(29-07-2021 às 09:39)Nfilipe Escreveu: Mas sim, o material, equipamento e a formação, nao faz disto um hobbie acessível a uma maioria.
Gastas cerca de 600 euros em formação. E durante esse período usas equipamento da escola.
Conforme a disponibilidade para frequentar as aulas, isto pode levar semanas ou meses.
Cadeira e asa para um nível intermédio envolve um investimento na casa dos 3500 euros para material novo.
Mas não falta oferta de material usado em excelentes condições por metade disso.
Pois há sempre malta que desiste e a escola retoma o equipamento. E sobretudo malta que evolui e troca por algo mais avançado.
(Começa-se a voar com as CB500 da coisa... e é normal ao fim de uns anos se querer evoluir para as CBR's da coisa)
É uma brincadeira que o investimento inicial é caro. Mas não tem praticamente manutenção.
Onde se gasta mais dinheiro no voo livre acaba por ser no combustível que se gasta para deslocar até aos locais de voo.
E claro... em recolhas, quando nível é mais avançado. (Se aterrares longe, convém alguém ir buscar!)
Quando tive esta discussão com um amigo adepto do BTT.. meti-o a fazer contas por alto:
Tinha começado com uma bicicleta de 1000 euros. E quando deu por isso já tinha enterrado o dobro disso em upgrades.
Até chegou ao ponto em que tinha uma bicicleta com material excelente, mas um quadro da treta.
Então decidiu despachar tudo e comprar outra mais a sério. Que custou quase o preço duma MT07.
Portanto...
Quanto a estas pitbikes, confesso que até acho o preço simpático.
E habitualmente desconfio disso. Porque aquilo é para andar "a partir" e não faço ideia como será a fiabilidade.
Nas minimotos também comecei por uma chinesa.
E sempre que íamos para um kartódromo dar gatilho trazia sempre pra casa algo partido ou a necessitar de ser reparado.
Na altura quase toda a gente passou por isso. E os que levavam as coisas mais a sério acabaram por se render ao material original.
E diga-se de passagem... mais caro que estas Malcor.
Está lá parada e é uma pena.
E nem sei se consigo voltar a andar naquilo, devido a algumas limitações que agora tenho num pé.
Mas foram experiências muito giras, pelo que o gozo e satisfação amortizou de longe todo o dinheiro que se gastou.
Já as pitbikes... parece-me menos penosas no que diz respeito a posição de condução.