Pois trecolareco.... mas pelos vistos, quer na tua Duke, como na minha ST, continuamos com o mesmo problema de não ter óleo no cárter! E conheço mais uns quantos companheiros que sofrem do mesmo problema...  

Pelos vistos a velha máxima sobre as Triumph é mesmo verdade.... apesar de nem a tua nem a minha serem inglesas!!!

Outro problema que me apoquenta é pelo facto de ter 2,5 cilindros na mota.... e se isso me poderá trazer problemas de futuro?
Todos os dias me custa adormecer a pensar seriamente nesta questão!

Entretanto soube que o Marco também anda preocupado por algo semelhante.