(19-01-2017 às 18:26)doping1989 Escreveu:  

(19-01-2017 às 14:55)LoneRider Escreveu:  É pá,  com esse orçamento?
Para aprender?
Uma CRF250L!
Acredita.

Qual achas que seria a "longevidade" teria com essa moto? Ou poderei me fartar rápido? Tem bom mercado de usados? É fácil de vender?

Edit: a moto ainda vai sair durante este ano, certo?

Podem-me acusar de ser tendencioso, mas vou falar sobre a minha experiência com uma do ano 2015.

Primeiro dizer-te que as de 2017 já vem com ABS e pequenas melhorias a nível de admissão e emagrecimento.
A mota tem uma mecânica moderna, pelo que podes ter moto tranquilamente para os próximos 5, 6 ou mais anos, não dá problemas.
Artax, assim lhe chamo, é pau para toda a colher. Já viajei com ela (em Março faz um ano que fez uma viajem e pêras (+ de 3000km)), mexe-se na cidade sem nenhuma limitação, é económica e super divertida de conduzir.
Outra vantagem é que dificilmente te podem caçar em excesso de velocidade (135 km/h de velocidade ponta) o que ajuda a proteger a tua carta recente.
No monte....
Se fores fazer incursões esporádicas por estradas sem asfalto, permite-te ir sem medo, muito ágil, geometria eficaz, jante 21 e 18", pelo que lhe podes meter todo tipo de pneus off-road, conduz-se muito bem e tem tudo para te ensinar a controlar derrapagens, as inercias e aprender a posicionar-se correctamente em cima de uma moto.
Tudo isso aplicado na estrada numa moto estradista (sim é perfeitamente estrapolavel) tens as bases para ter uma condução super segura. Eu posso dizer-te, que apesar de contar com algumas centenas de milhares no pelo, tenho aprendido muito no monte com a Artax. A pobre sofre muito porque tenho andado a fazer Enduro com ela e não é difícil encontrar-lhe os limites.

Um defeito!?
Se vais andar com pendura, ela sofre.

Alguns dados técnicos que te podem fazer pensar.

250 cc
Medias de 4L
Monocilindrico
Injecção
Revisões a cada 12000km com um preço médio não superior a 60€
Existe um amplo leque de acessórios.

Sobre as tuas perguntas.
Eu não compro uma moto a pensar em vendê-la. Se o chego a fazer depois logo se vê o que acontece.
É uma Honda, e é uma moto muito polivalente, pelo que não terás muitos problemas em vendê-la ou inclusive em dar à troca.
No entanto, é uma moto que te pede muito pouco e te oferece muito mais do que podes pensar, pelo que se quiseres evoluir e escalar CC's pondera sempre a possibilidade de ficares com ela para os momentos de loucura e dar uns saltos no meio do monte. Ela agradece!

Não ganho nada em escrever isto, mas honestamente, era o que eu fazia.
Começar de baixo não é ser inferior a ninguém e vais viver experiências igualmente gratificantes como em cima de um animal de 170cv.
Digo-te eu que tenho lá dois na garagem!
Boas Curvas