Acredita que entre a Bandit e a Fazer, os números podem ser enganadores. Como o Michel refere, o motor da Suzette é menos pontudo e mais utilizável, sobretudo na maioria do regimes aonde normalmente se anda (baixos e médios). Portanto, ideal para um iniciado.
Na Fazer, sendo inclusivé um motor derivado da gama sport, sairás apenas a ganhar em velocidade de ponta e na potência pico (sempre são mais sensivelmente 20cv). Mas sentirás sempre aquele "poço" que te dará a sensação de faltar algo, quando mais precisas.
Ainda mais, sendo a variante S da Bandit, que contempla a útil semi-carenagem.
Com a garantia inerente e vindo de quem a soube tratar... acho, que é algo de não menosprezar.
Um conselho... vai ver a Bandit. O Michel é um chato do caraças... mas olha que pode ser até que gostes (da mota... não do Michel
)... e até cheguem a consenso! 
Edit: Do Porto a Lisboa é um "tirinho".... e se olhares para o mapa, é sempre a descer.
Fazes como o Inc, que veio de Braga, de comboio... houve pessoal mouro aqui do forúm que ainda o foi buscar á estação e o levaram a ver a mota... e voltou para cima de pianola branca (FZ8).
Na Fazer, sendo inclusivé um motor derivado da gama sport, sairás apenas a ganhar em velocidade de ponta e na potência pico (sempre são mais sensivelmente 20cv). Mas sentirás sempre aquele "poço" que te dará a sensação de faltar algo, quando mais precisas.
Ainda mais, sendo a variante S da Bandit, que contempla a útil semi-carenagem.
Com a garantia inerente e vindo de quem a soube tratar... acho, que é algo de não menosprezar.
Um conselho... vai ver a Bandit. O Michel é um chato do caraças... mas olha que pode ser até que gostes (da mota... não do Michel
)... e até cheguem a consenso! 
Edit: Do Porto a Lisboa é um "tirinho".... e se olhares para o mapa, é sempre a descer.
Fazes como o Inc, que veio de Braga, de comboio... houve pessoal mouro aqui do forúm que ainda o foi buscar á estação e o levaram a ver a mota... e voltou para cima de pianola branca (FZ8).

