(04-07-2017 às 00:18)miguel_insane12 Escreveu:  Obrigado pelos comentários pessoal, estou a ver que mais vale comprar uma mota usada e boa, que uma mota nova dos chineses  

Que motos aconselham para primeira moto então? Ou pelo menos marcas conceituadas?

essas 125 que referias (keeway, daelim, sym) são o 'refugo' das motas , geralmente compradas ou por malta que não dá assim muita importância às motas,  ou porque estão ainda de 'olhos fechados' relativamente à oferta no mercado das motas , ou porque estão praticamente 'tesos' e desesperados para ter uma mota e ... 'seja o que deus quiser' . 

Das que mencionaste, a CB 125 F seria a minha opção (nova ...ou usada)

(04-07-2017 às 00:18)miguel_insane12 Escreveu:  Obrigado pelos comentários pessoal, estou a ver que mais vale comprar uma mota usada e boa, que uma mota nova dos chineses  

Que motos aconselham para primeira moto então? Ou pelo menos marcas conceituadas?

Boas,

Hornet 600 de 2002

Sim, se considerares o mercado de usados encontrarás mais propostas.
No entanto, se ainda considerares uma 125cc, que são definitivamente mais poupadas em combustível, tens sempre boas máquinas entre as japonesas. Claro que são motos muito básicas e com pouca velocidade, mas para o habitual trajecto casa-trabalho podem ser boas opções.
E não há necessidade de mandar tão abaixo as chinesas. Podem ter pior construção e alguns modelos darem problemas, mas há outros modelos que continuam a ter compradores e a ter uma utilização normal sem problemas.
Passo todos os dias por duas Keeway e uma Sym. Conheço mais ou menos essas pessoas e essas motos são utilizadas diariamente. Uma das Keeway é o único veículo do seu proprietário e são muito mais utilizadas que a minha. Sem problemas à anos.
Não tenhas preconceitos em relação às chinesas. Há por aí muita coisa conceituada que é mais chinês do que outra coisa. No entanto, se me pedisses a minha opinião estreitamente pessoal eu recomendaria uma japonesa.

Assim, para ir trabalhar, as 125cc são boas opções para a carteira, mas se os passeios de fim de semana falarem mais alto, terás que subir a parada. Mesmo que não queiras gastar muito dinheiro, acho que consegues encontrar CB500, GS500 ou XJ600 com 35Kw de potencia no mercado de usados. Isto das possíveis naked. Podem parecer motos velhas, mas são muito fiáveis.
Já agora, conduziste alguma 500/600cc para tirar a categoria A2?

Isto também depende do que pesar mais na carteira. Estilo vs Utilidade.
Se a utilização diária da moto para o trabalho for o propósito mais importante, uma 125/250cc podem ser uma boa opção se não for um percurso de auto-estrada. Se incluir AE, então penso que 250/500cc é mais apropriado.

Não nunca conduzi uma 500cc, o máximo que conduzi foi uma 250cc, por isso estar mais inclinado para este tipo de cilindrada.

Pois... um dos erros desta categoria A2 é obtê-la conduzindo uma 125/250cc.
Mas não te sintas diminuído ou com menor handicap. Nada como experimentar uma. Tens sempre os test drives para isso, mas eu pedia ao teu instrutor da escola de condução se te deixava conduzir a 500/600 que devem ter para as cartas A.
Davas umas voltam com ela e avaliavas. Uma 500 naked não é nenhum bicho de sete cabeças, mas no teu caso convinha que te deixassem fazer umas sessões de condução com uma moto dessas. É que na questão da segurança o que vai prevalecer é o teu juizinho. Se o tiveres irás conduzir em segurança seja qual for a via ou situação.

(04-07-2017 às 01:13)akimoto Escreveu:  Passo todos os dias por duas Keeway e uma Sym. Conheço mais ou menos essas pessoas e essas motos são utilizadas diariamente. Uma das Keeway é o único veículo do seu proprietário e são muito mais utilizadas que a minha. Sem problemas à anos.

Pois , eu é precisamente da Keeway e da Sym que tenho alguns relatos de serem bastante 'problemáticas' (para não dizer outra coisa ) . Tenho 2 pessoas conhecidas com motas destas marcas ( uma Keeway Superlight e uma Sym Wolf ) e 'não sei se te digo, se te conte ' ... é só imbróglios . 
O da Superlight tem um acumular de 'histórias'  ui ui : A última foi há 3 semanas atrás.  
Quis ir nela visitar os sogros ali para os lados de Leiria ( a uma distância de 100 kms da sua casa ) e ..... não chegou lá ! 
Mas 'prontos' , posso estar a ser injusto ... por isso ..compra o que te apetecer !

EBoas

Uma cbf 250 usada em bom estado dá perfeitamente para o que pretendes.

É poupada na mesma, já dá para dar umas voltinhas catitas, meter pendura sem ires a morrer...

Acho que a beneli tem propostas bem fixes!

(04-07-2017 às 01:48)LWillow Escreveu:  O da Superlight tem um acumular de 'histórias'  ui ui : A última foi há 3 semanas atrás.  
Quis ir nela visitar os sogros ali para os lados de Leiria ( a uma distância de 100 kms da sua casa ) e ..... não chegou lá ! 

A Superlight deve ser o pior lançamento da marca, mas também deve ser o único modelo de que ouves maus feedbacks.
No antigo Motonline eu contei uma história sobre uma Superlight próxima.
Não interessa tornar a contá-la aqui outra vez, mas o que se verificou no final é que é uma moto que vem de fábrica praticamente por configurar. A dita moto em questão tinha problemas e obrigou o seu dono a fazer algumas revisões. No fim, fui eu que fez essas revisões e por cerca de 50 euros pus a moto na estrada normalmente. Não deu mais problemas.
A "sorte" do dono foi que a comprou usada ao preço da uva mijona e pelo preço de uma nota de 50 pusemos a moto a rodar como outra qualquer.
Nunca "acumulou histórias".