Depois do que li acho que me enganei no termo desportivo.
O que queria dizer era uma moto do estilo da honda CB125F em termos de design.
Não era uma desportiva no puro sentido da palavra em termos de arranque e potência, ate porque não acho que seja uma boa opção como primeira moto devido a inexperiência.Depois

Ahhh, uma naked(não tem carnagens).  Tens a MT-07 ou a MT-03 mas tens de tirar a carta. A MT-07 já devem existir bons negócios usada. Dá uma vista de olhos.

(16-01-2016 às 14:03)michelfpinto Escreveu:  Ahhh, uma naked(não tem carnagens).  Tens a MT-07 ou a MT-03 mas tens de tirar a carta. A MT-07 já devem existir bons negócios usada. Dá uma vista de olhos.

Também existe a MT125, que tem mesmo muita pinta para uma 125cc...

O pessoal calma lá que o rapaz disse que só tinha categoria B e estava limitado a 125 cc! Além disso também disse que o orçamento era cerca de 2500 €... Muitas das coisas que estão a recomendar estão completamente fora de orçamento

Respondendo ao Snake, dentro da minha pouca experiência...

Numa coisa a malta tem razão, uma 125cc será sempre algo limitada. É boa para começares, é boa se não poderes mesmo tirar a carta, é suficiente para o que tu queres, mas ao fim de algum tempo vai sempre saber a pouco. Ou seja, tal como os outros recomendo que tires a carta se poderes e compres algo um bocadinho maior.

Se tirares a carta, assumindo que consegues arranjar dinheiro para a carta e para o equipamento mínimo (casaco + luvas + capacete 200-500€ ), com o orçamento de 2500 € para a mota consegues encontrar algumas motas em segunda mão boas para começar (cbf 250 cb500, gs500, xj6 etc)
Se eu entendi bem o que querias dizer com desportiva, e é algo dentro de uma naked/ desportiva com um look mais moderno, se esticares um pouco o orçamento talvez consigas encontrar uma cbr 250 ou uma ninja 250. Se conseguires esticar um bom bocado o orçamento então já deves encontrar coisas como a malta falou ( mt07, mt03, z300, cb500f, duke 390, etc etc)

Se pretendes mesmo ficar pelas 125cc, tens um pouco de tudo, por 2500€ consegues comprar algumas coisas novas (sobretudo entre marcas menos "conceituadas").
Mas as cb125f e ybr 125 não andam muito longe desse preço e são motas com alguma fiabilidade e honestas, são suficientes para o que pretendes sem grandes problemas. Se é para ficares com ela a médio longo prazo, vai para algo um pouco melhor, mt125, duke 125, yzf 125, rc125, são mais caras mas (se for mesmo para ficares pelas 125cc) será uma melhor opção a longo prazo.

Wat? Motos desportivas e 125 não combinam? Então exactamente o que é a minha?

Vocês todos perceberam perfeitamente o que ele disse, gosta do aspecto das desportivas, mas só queria 125 porque não tem carta.

Sugestão da praxe:
- Só queres 125 e mais nada? O melhor a fazer é estender o orçamento e comprar o que de melhor as 125 oferecem (caso da minha, da duke, da cbr, etc.).
- Queres uma 125 para mais tarde tirares a carta e subires de cilindrada? Compra a 125 mais barata e usada que conseguires só para te ambientares à moto e não perderes muito dinheiro quando a venderes.
- Não sabes o que queres? Não te precipites. Podes vir a perder muito dinheiro com a decisão errada. É preferível teres paciência, andares neste meio para entenderes ao certo o que queres e depois sim.

Vais ter casos como o meu, que gastei imenso dinheiro numa 125, mas que não me arrependo porque não quero mais que 125 nem quero carta de moto. Vais ter casos em que gastaram dinheiro a mais numa 125 para depois a trocar e perder imenso dinheiro na venda para subir de cilindrada porque a 125 ficou curta em termos de rendimento.

Depois também dependo de para que queres a moto. A minha R125 tem a velocidade máxima de 134km/h, mas chega aos 125km/h sem problema nenhum. Mesmo assim eu ando praticamente apenas em cidade, por isso acaba por não fazer diferença. As 125 mais fraquitas, mais baratas, esforçam-se para passar dos 100km/h. Honestamente, fazeres 70km diários em nacional numa 125cc vai-te custar muito. Sendo uma desportiva ainda pior.

Boas Snake. 

A razão porque respondo ao teu post, não tem a ver com o facto de perceber de motas. Aliás, na verdade pouco ou nada percebo. 

No entanto, encontrava-me até à relativamente pouco tempo, numa posição muito semelhante à tua. Por não saber conduzir e por saber que este transporte pode ser perigoso quando mal manuseado, decidi investir e tirar a carta de mota pesada. Como tu, também tenho carta de ligeiros e posso conduzir 125cc, mas nada é mais importante que segurança. E confesso, está a valer muito a pena. Estou a aprender muito, com um prof experiente. 

Por isso, o meu conselho, antes de pensares na mota,pensa na carta, depois num bom capacete, luvas e casaco e depois analisa as propostas para mota.

(16-01-2016 às 15:25)Cloud Escreveu:  Wat? Motos desportivas e 125 não combinam? Então exactamente o que é a minha?

Uma 125 com uma "roupagem" desportiva. É uma mota bonita mas continua a ser uma 125 e não terá um comportamento desportivo. Pode andar mais uns pozitos que outras motas mas nada demais. Se fizeres autoestrada (como bem referiste), de repente parece que vais parado pois uma grande maioria vai estar a passar por ti bem rápido, pois para o bem da mota não se vai andar sempre no redline.

(15-01-2016 às 23:15)nelsonajm Escreveu:  

(15-01-2016 às 21:09)ClaXav Escreveu:  ó agora vi este tópico (já tinha respondido na tua apresentação).


cá fica tb.

O Ricardo amigo do Inc_pt tem uma Mash 125 muito bonita e em excelente estado, e o melhor desta historia é que a quer vender para comprar uma maior e o valor está dentro do orçamento.

Agora se o teu género for Scooter vai para a Forza 125

Explica lá isso melhor?, qual é a MASH e qual é o valor?

1750 preço final. A mota tem 6.000 Km está nova.

A minha ideia inicial era comprar uma moto para ver se poupava uns trocos em combustível e afins. Para poupar o carro também porque em manutenção e peças este carro tem sido algo muito mau. Sei também que a mota vai ter que ter a sua manutenção mas não penso que será tão mau. Já me desviei um bocado.

Como disseste HFM, a segurança está em primeiro lugar e por isso mesmo que não tirasse a carta logo eu ndaria pela minha zona que é uma zona muitíssimo calma em termos de trânsito para aprender a lidar com ela e depois iria fazer as tais viagens de 35km. No entanto após melhor ponderação vou tirar a carta.
Em relação a ser 125 era uma coisa mais para o meu orçamento e caso não gostasse de motas, não seria tão ruinoso.A

A moto tem mesmo muito bom aspecto...