(20-01-2016 às 17:34)Snake Escreveu: também tenho vindo a descobrir que uma 125 para viagens de 35km pela nacional é capaz de ser um bocado curta.
Já contei isto aqui no forúm.... uma vez, uma prima minha pediu-me para levar a Daelim 125 dela, de Alverca para Évora. Sempre por nacional (N4), aí fui eu.... ao passar a ponte Marechal Carmona (aka ponte de Vila Franca), é que me dei conta das francas limitações que uma motoca de 125cc tem, para enfrentar estradas mais "abertas". Tudo o que se mexia, passava, por mim, e às tantas, vi-me forçado a fazer quase toda a viagem pela berma, pois era mais seguro, que sentir carros e camiões, atrás de mim, bem próximos, à espera da 1ª oportunidade para me passarem, com umas razias à mistura. E ia sozinho.... agora imagino andar com uma 125, com pendura.... medo.... muito medo!
(20-01-2016 às 17:34)Snake Escreveu: Só uma pergunta, qual é a cilindrada mais apropriada onde possa aliar inexperiência/consumos/preço?
Algo dentro deste género.....
![[Imagem: honda-cb500f_1129.jpg]](http://bikersnews.net/wp-content/uploads/images/honda-cb500f_1129.jpg)
Se o problema for o custo de aquisição.... então tens sempre a rainha das "motos-escola"!
![[Imagem: 201824758_hondacb500twin.jpg]](https://static.tradebit.com/usr/autorepairs/pub/9002/201824758_hondacb500twin.jpg)
Olha o Lone..... agora tem mãozinhas para uma VFR1200F, porque teve uma CB500S!

