(18-01-2016 às 13:07)Cloud Escreveu:  

(16-01-2016 às 19:32)michelfpinto Escreveu:  

(16-01-2016 às 15:25)Cloud Escreveu:  Wat? Motos desportivas e 125 não combinam? Então exactamente o que é a minha?

Uma 125 com uma "roupagem" desportiva. É uma mota bonita mas continua a ser uma 125 e não terá um comportamento desportivo. Pode andar mais uns pozitos que outras motas mas nada demais. Se fizeres autoestrada (como bem referiste), de repente parece que vais parado pois uma grande maioria vai estar a passar por ti bem rápido, pois para o bem da mota não se vai andar sempre no redline.

Mas aí estás a comparar as motos erradas. Não é por ser 125cc que não tem comportamento desportivo, porque em relação às outras 125cc esta tem o tal comportamento. Agora claro, se a comparas a uma R1 claro que não tem nada a ver. Mas a designação continua a ser a mesma. Penso eu que uma desportiva se caracterize não por andar a 300km/h, mas principalmente pela sua aparência, ter carenagens, ter avanços em vez de guiador, ter uma posição de condução agressiva, e depois o próprio comportamento da moto, mais agressivo e menos linear. E aí, seja 50cc ou 1.000cc, a designação continua a mesma, ou não? Pelo menos é esta a ideia que tenho, posso estar errado, não era a primeira vez.

A tua moto só pode ter um comportamento desportivo dentro de um cartodromo, e mesmo assim sem Karts a competir!
E se me picasse contigo com a minha ex-125 (uma XR) ainda era gajo para te mostrar o que é comportamento desportivo!
Uma moto desportiva hoje em dia tem que ter certos predicados que lhe reduzem o peso, baixam o centro de gravidade e a tornam ainda mais radical do que esse cordeiro que tu montas.
E ela não é assim porque simplesmente existe uma legislação que a limita.
Uma legislação que matou as unicas 125 realmente desportivas que haviam e ainda hoje, apesar de algumas terem a tua idade, põe essa cabra manca num bolso só em 3a....