24-11-2018 às 16:35
Eu diria que para dar umas voltas com a "maria" à pendura, a xj600 é mais mota. Colocando-as todas lado a lado, acho que não ficam dúvidas. Fiabilidade acho que é ela por ela independentemente da escolha. Claro que estamos a falar de motas com muitos anos e não se sabe os tratamentos que tiveram durante os anos que já passaram.
Quanto a consumos, a XJ600 deverás fazer mais ou menos facilmente à volta dos 5l. Em viagem e com um ritmo mais ou menos constante facilmente abaixo disso. Tendo em conta que vais fazer 3km para ir para o trabalho, isso quase não chega para a mota aquecer. E isso naturalmente influencia o consumo de forma negativa(seja num carro seja numa mota). E como tal não encarava o consumo como uma preocupação, antes pensava no conforto para outro tipo de viagens mais longas, que pelos vistos pretendes fazer e com pendura. E aí, penso que a XJ600 ganha vantagem em relação à GS500 e à CB500.
Quanto a consumos, a XJ600 deverás fazer mais ou menos facilmente à volta dos 5l. Em viagem e com um ritmo mais ou menos constante facilmente abaixo disso. Tendo em conta que vais fazer 3km para ir para o trabalho, isso quase não chega para a mota aquecer. E isso naturalmente influencia o consumo de forma negativa(seja num carro seja numa mota). E como tal não encarava o consumo como uma preocupação, antes pensava no conforto para outro tipo de viagens mais longas, que pelos vistos pretendes fazer e com pendura. E aí, penso que a XJ600 ganha vantagem em relação à GS500 e à CB500.


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