Epá, essas motos são fabulosas em SM, que conseguem andamentos muito vivos em estradas sinuosas!

Para alterares a moto a SM, lembra-te que são mais de 1000€ (jantes, pneus, disco frontal, e adaptador para a bomba do disco...)

Essas motos tem periodos de manutenção pequeno, e se não forem bem tratadas podem dar dores de cabeça (assim como todas as 450 monocilindricas)

Sei que as KTM podem ser homologadas as jantes 17 na maior parte dos modelos 450/520/525, na Husqvarna não sei... é uma questão de perguntares num importador