(23-02-2019 às 23:18)LoneRider Escreveu:  A primeira sensação é o peso.
Não é a mesma coisa que uma 125,alem disso a posição de condução é sensivelmente diferente.
A Mota vai-te parecer mais encorpada e o peso vai chamar a atenção de que não é uma 125.

Uma vez que arranques tudo parece ser fácil. Tens muito mais potência ao que estás acostumado, a mota acelera bem e quando dás por ti vais a 100km/h sem qualquer esforço.
A tua base de comparação é de uma bicicleta.
O mesmo acontece com os travões e a dinâmica da mota. Tudo muito mais contundente.

Por isso o melhor mesmo é que sejas suave com a mota.
Pratica os arranques, aprende a trabalhar com a embraiagem e dosifica o acelerador.
Falhar um arranque, que o motor se pare em seco, é queda para o lado na certa.
Prática os arranques e põe isto na ideia. De 100 pontos de embraiagem podes falhar 5 ou 10 arranques. É cíclico, assim que o melhor mesmo é nunca assumir a confiança total de que já o fazes bem e de que já não falhas os arranques.

Cuida muito as distancias, agora chegarás muito mais rápido a toda a parte, principalmente as traseiras dos carros e camiões. Evita ser surpreendido, cuidado com as travagens de pânico, que, te podem fazer bater com o esqueleto no chão.
Aprende a travar progressivamente, usa o travão de trás sem que se bloqueie a roda.
O ideal será uma tarde numa estrada abandonada ou sem circulação e tentar perceber até onde pode ir. Sem grandes velocidades, travar de forma controlada até perceber que força se faz para se bloquear a roda. Ir modulando a força para practicar essa progressividade que te vai ajudar a aprender a travar.

Olha sempre onde queres ir, para onde olhares é para onde vai a mota.
Olha em frente, quanto maior for a velocidade, mais em frente tens de olhar.
Não fixes o olhar nos obstáculos, pois assim vais de encontro ao obstáculo.
Normalmente quando se detecta um obstáculo deves procurar olhar para a escapatória e verás que é intuitivo esquivares o obstáculo.

Pouco a pouco, dando-te a conhecer à mota, pouco a pouco, percebendo como reage e percebendo que és tu quem mandas em todo momento.

Curte bué!