Tenho um amigo que é guarda florestal e te podia explicar bem isto.
Um caminho que dá acesso a várias propriedades privadas passa logo a ter um uso público. Pode não estar debaixo da alçada do Código da Estrada, mas é um caminho que, para que possas circular nele tens que estar minimamente qualificado.
Circular com uma mota de 34cv como pode ser uma KTM SX125 com 16 anos e uma carta que te limita em potência é sinónimo de que vais a para casa a pé se fores controlado por esse amigo meu.
É não penses em fugir que esses marmelos conhecem o monte melhor que tu.
Eu tive a ocasião de ir com ele pelo monte e os gajos sabem bem o que fazem.
O que te pretendo dizer é que não ganhas nada em comprar um moto "pata negra" salvo seja unicamente para utilizar em circuito fechado onde exista uma pista de MX.
A AJP ou uma DT125R são bué versáteis, podes conduzir onde te mais te apeteça e permitem que tu vas evoluindo cómodamente sem provocar dores de cabeça lá em casa!
Estas a lamber a coisa não!?
Um caminho que dá acesso a várias propriedades privadas passa logo a ter um uso público. Pode não estar debaixo da alçada do Código da Estrada, mas é um caminho que, para que possas circular nele tens que estar minimamente qualificado.
Circular com uma mota de 34cv como pode ser uma KTM SX125 com 16 anos e uma carta que te limita em potência é sinónimo de que vais a para casa a pé se fores controlado por esse amigo meu.
É não penses em fugir que esses marmelos conhecem o monte melhor que tu.
Eu tive a ocasião de ir com ele pelo monte e os gajos sabem bem o que fazem.
O que te pretendo dizer é que não ganhas nada em comprar um moto "pata negra" salvo seja unicamente para utilizar em circuito fechado onde exista uma pista de MX.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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