23-06-2017 às 12:21
1º - Os 300€a mais do preço da moto não é imposto nenhum, é a legalização, valor cobrado pelo IMT para te matricular a moto, mais nada. Imposto é o que pagas sempre, que é o ISV. Sim, na moto novo está logo lá o valor, mas acaba por passar na mesma para o valor da moto usada, não é simplesmente apagado. Muitas vezes as despesas de legalização até são suportadas pelo concessionário, dependendo da vontade e capacidade de regatear.
2º - Acho que o dfelix em ponto nenhum referiu que a moto te ia dar problemas. Ele apenas questionou, e com alguma razão, se, numa moto para se manter, compensa poupar 1.000€ em vez de irmos buscar algo novo e sem surpresas nem despesas adicionais. Ainda por cima em 10.000€, 1.000€ é uma ninharia. Também mo custa a ganhar, mas gastar 9.000€ ou 10.000€ é a diferença de mais 1 ou 2 meses de trabalho.. Já descontando o facto que muitos concessionários acabam por colocar em extras esses 1.000€, vendendo a moto na mesma por 10.000€, mas com extras suficientes para fazerem a mesma valer 11.000€.
2º - Acho que o dfelix em ponto nenhum referiu que a moto te ia dar problemas. Ele apenas questionou, e com alguma razão, se, numa moto para se manter, compensa poupar 1.000€ em vez de irmos buscar algo novo e sem surpresas nem despesas adicionais. Ainda por cima em 10.000€, 1.000€ é uma ninharia. Também mo custa a ganhar, mas gastar 9.000€ ou 10.000€ é a diferença de mais 1 ou 2 meses de trabalho.. Já descontando o facto que muitos concessionários acabam por colocar em extras esses 1.000€, vendendo a moto na mesma por 10.000€, mas com extras suficientes para fazerem a mesma valer 11.000€.