A opção de comprar novo ou usado(semi-novo é só um termo comercial para pensarmos que estamos a comprar alguma coisa quase nova), é relativo. Depende de muita coisa, da carteira, do objectivo com que se compra a mota, de se fazer ideia de ficar muito ou pouco tempo com a mota. E depois depende também da mota que se vai comprar.
Eu por exemplo quando pensei em comprar a Versys, o usado pouco me passou pela cabeça, primeiro porque estava decidido a comprar uma 0km, em primeiro lugar porque felizmente a carteira permitia chegar lá, depois pelo gosto de ter uma mota 0km, e principalmente porque sendo a ideia manter bastantes anos, a desvalorização da mesma acaba por não se sentir.
Depois quando procurei no mercado de usados...E tendo em conta que o modelo que queria era o pós-2015, a oferta era quase nula. Encontrei uma num stand em Braga, salvoerro com 7800km por 7600€, sem nada de extras/acessórios. Sendo que consegui a minha nova por 9000€ já com despesas, impostos e afins e ainda a proteção de depósito, no caso a Kawasaki estava com uma campanha que incluía um kit de malas, deposito, laterais e topcase, em que ainda negociei a troca da topcase do kit, vinha uma sh 39 e fiz a troca por uma sh48. Sendo que o preço de tabela nova eram 8990€.
A diferença de valor da topcase eram cerca de 120€, a proteção de depósito custa cerca de 45€. Em despesas e impostos e afins, eram cerca de 650€. Portanto teoricamente o desconto foram cerca de 830€. A comprar a tal usada, teria de a ir buscar a Braga, e para meter o equipamento que esta nova já traz, gastava sem problemas mais 1000€. Pelo que nunca seria lógico optar pela usada.
Agora depende sempre da intenção e condições de cada uma. E MT07 realmente é o que não falta por aí de usadas. Mas depois também há muita gente que as tem à venda, mas na realidade não quer vender, caso contrário teriam à venda por outros preços, ou então acha que tem ouro em casa.
O vir a dar problemas ou não... como já disseram, é tudo uma questão de sorte. Já tive carros novos e usados e nunca nenhum me deu problemas. Comprei uma mota com 22 anos e tive zero problemas com ela. O meu pai e um tio meu compraram em tempos 2 carros exactamente iguais, levantados no mesmo dia e com matriculas sequenciais. O meu pai teve o carro 26 anos sem problemas, o meu tio ao fim de 2 vendeu-o porque nos 2 anos em garantia foi um poço de problemas e quando acabou a garantia despachou-o. E eram carros japoneses, teoricamente indestrutíveis.