Muito obrigado pela ajuda, realmente não me importava de ir já para uma 500cc, mas para encontrar uma mota recente (2008 para cima) até aos 2200€ que é o maximo que posso ir pela mota em si, é complicado e ainda para mais limitada e em boas condições. O mais provavel é ficar com a 250cc também o meu percurso é casa-universidade, universidade casa e talvez ir a cascais, sintra de vez em quando, pelo que ir na AE as 100km/h-110km/h, não deve ser problema.

Outra coisa vi hoje a mota outra vez e ao dar a ignição na cbf 250cc, com aquela coisa do ar aberto, ela ia abaixo se nao desse um pouco de acelerador ao dar a ignição isso é normal? E na net diz que a mota tem 6 mudanças e o dono diz que sempre pensou que tinha 5... xD

Citar:As IPO ainda não existem.... nem sabemos quando irão existir. Mas depois do discurso acima.... o teu problema são as IPO e não a carta, correcto? 
Já agora, que carta é que tens? A ou A2? É que com carta A2 só poderás conduzir as motos acima referidas limitadas a 25kw, o que complica imenso a busca.

Em relação à tua  questão, qualquer moto limitada é sempre possível de deslimitar. O que é ilegal é conduzires uma moto deslimitada, sem teres habilitação para tal.
Desde que tenhas carta A, não haverá qualquer problema, e quanto muito, o que poderás de fazer (independentemente da haverem ou não IPO), para teres tudo nos conformes, é pedires o averbamento ao DUA, em como a moto está na sua versão full-power. Poderão é encaminhar-te a moto para Inspecção B, no sentido de aferir se é mesmo assim.

Tou a tirar a A2, pelo que sim tinha que encontrar uma limitada... E se no livrete tiver limitada, mas na verdade não estiver, há problema? Preferia que estivesse mesmo limitada...