(21-12-2021 às 11:37)LoneRider Escreveu: Como disse motos que hoje em dia podem sofrer de alguns problemas típicos derivados de muitas mudanças de mão, manutenção deficiente e outros abusos que podem facilmente transformar uma alegria numa desilusão.
O Filipe que o diga, que teve o azar de comprar um XT e rapidamente se apercebeu que o melhor era não ter feito....
Procura bem! 
Verdade. Também dei mil paus por uma XT600, logo também já deves estar a imaginar como não estaria uma mota por esse valor. Estava a vista que nao era bom negócio, mas eu pensei que por aquele valor, nao teria muito por onde errar. Pensei mal!
Alias, devido ao mau exemplar que tive, talvez também diga que nao deixou grandes saudades. O feedback que construí da mota em si e no seu todo, foi condicionado pela má experiencia que tive com ela. Alias quando a vendi, foi especialmente em parte por ter receio de ela me deixar apeado no caralho mais velho, e nao ter confiança na mota que se tem, é muito mau mesmo, por isso vendi pouco tempo depois.
Mas a XT como a Dr, entre outras quantas deste tipo, são monocilíndricas, com tudo de bom e mau que isso tem. E quando comprei a mota, a minha ideia era dar umas valentes voltas, mas voltas grandes, nao de meia duzia de kms, e devido a ser um mono, torna-se um fatigo em viagens grandes com tanta vibração. Nem falo da mota nao andar muito, porque quando a comprei, sabia para o que ia, nesse aspecto. Mas pode ser uma mota bastante divertida, nas pequenas tiradas, ou até maiores, mas ai já depende da tolerância de cada um.
Mas, o Lone fala bem, o que poderá ser um bom negocio a partida, poderá tornar-se uma dor de cabeça no futuro. Se nao entenderes nada de motas, e tiveres alguém que possa ir contigo e entenda, é mesmo aconselhável. Se bem, que mesmo percebendo q.b da coisa, ha sempre coisas que só com o uso regular vamos poder perceber se o negocio foi bom ou não.
