Porque um bom capacete?
#41

Gosto de tudo no IS-17, mas tenho uma dúvida: qual é o sistema de aperto da fita do queixo?
Parece-me ser de fivela (dupla), que embora digam que é a melhor, eu gosto da outra mais moderna (não sei o nome).
Responder
#42

Micrometrica! cool

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder
#43

Algumas observações sobre este tema:


- O preço do capacete não é proporcional à segurança oferecida pelo mesmo.

- A qualidade de um capacete não se resume à segurança.

- Equipamento colorido não vos torna mais visíveis na estrada. Torna-vos apenas ridículos em todo o lado.

- Equipamento discreto não é sinónimo de pouco visível na estrada. A generalidade das marcas utilizam pequenos adereços reflectores que perante luz apontada se tornam tão visíveis quando as opções de cores mais berrantes do catálogo.

- Cabe ao motociclista fazer por ser visto na estrada enquanto conduz. Optar por trajectórias pouco prováveis ou andar demasiado encostado não deixam que os condutores vos vejam pelos retrovisores.

- Estar visível na estrada não significa ter maior prioridade.
Responder
#44

(15-12-2016 às 16:35)LoneRider Escreveu:  Micrometrica! cool
Obrigado!
Responder
#45

(15-12-2016 às 12:02)Cloud Escreveu:  Pelo que me disseram em termos de insonorização é preferível um capacete que tenha espaço para se poder usar óculos de sol confortavelmente, do que um capacete que tenha viseira solar integrada. Tem a ver com a circulação do ar, na altura a explicação que me deram pareceu fazer sentido, sei que o HJC que me estavam a mostrar supostamente tinha uns espaços extra que deixava usar óculos de sol sem grandes apertos.

... e de verão se for uma zona/hora sem muita bicharada é fixe ir de viseira aberta, só com óculos de sol.


Responder
#46

(15-12-2016 às 23:40)vindaloo Escreveu:  ... e de verão se for uma zona/hora sem muita bicharada é fixe ir de viseira aberta, só com óculos de sol.
Ando quase sempre assim, mesmo de inverno, quando não chove, obviamente, e quando a luminosidade o permite.
Responder
#47

(15-12-2016 às 18:00)dfelix Escreveu:  Algumas observações sobre este tema:

(...)
- Equipamento colorido não vos torna mais visíveis na estrada. Torna-vos apenas ridículos em todo o lado.
(...)
Importas-te de elaborar? É igual usar um capacete preto, branco ou mesmo fluorescente?

(vou ignorar a parte do "ridículo", é meramente subjetivo)
Responder
#48

(15-12-2016 às 23:40)vindaloo Escreveu:  
(15-12-2016 às 12:02)Cloud Escreveu:  Pelo que me disseram em termos de insonorização é preferível um capacete que tenha espaço para se poder usar óculos de sol confortavelmente, do que um capacete que tenha viseira solar integrada. Tem a ver com a circulação do ar, na altura a explicação que me deram pareceu fazer sentido, sei que o HJC que me estavam a mostrar supostamente tinha uns espaços extra que deixava usar óculos de sol sem grandes apertos.

... e de verão se for uma zona/hora sem muita bicharada é fixe ir de viseira aberta, só com óculos de sol.

Isso já não consigo. Tenho que andar sempre de viseira fechada porque uso lentes de contacto, não consigo andar a mais de 30Km/h sem fechar a viseira lol

O que o felix quis dizer foi que um capacete fluorescente na opinião dele é mais feio, enquanto que um capacete preto, mais discreto, mas com pequenos reflectores vai ser igualmente visível.
Responder
#49

Dahhhh.... agora até está na moda "cabeças de giz" em cima de motos! E contra mim falo que tenho um capacete branco com zonas fotoluminescentes.  shy

Felix pá.... já te esqueceste nos belos Dainese versão "traje minhoto" dos anos 90??? lol

[Imagem: ylADf4M.jpg]

[Imagem: QKmafvp.png]
Responder
#50

Mau, isso está muito longe do traje Minhoto Carlos! lol
Responder




Utilizadores a ver este tópico: 1 Visitante(s)