Já tinha comentado em tópico aqui ao lado o falecimento de Hubert Auriol, mas dada a sua relevância para o motociclismo, acho que faz sentido abrir tópico para dar a conhecer mais uma personalidade de relevo no mundo das duas rodas.

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Hubert Auriol (Addis Abeba , Etiópia , 7 de junho de 1952 - 10 de janeiro de 2021) foi um motociclista profissional de off-road francês e piloto de corridas de automóveis competindo em eventos de rally. Depois de se reformar como piloto, foi diretor do Rally Paris-Dakar. Auriol destacou-se por ser o primeiro piloto a vencer o rally Dakar em motas e automóveis. Em 2012, Auriol foi nomeado uma lenda da FIM pelas suas conquistas no motociclismo.

Carreira
Auriol começou a competir em eventos de motocross e enduro em 1973. De 1979 a 1994, participou do Rally Paris-Dakar, participando das nove primeiras provas numa mota e as sete restantes em um carro. Nas motas, venceu a prova em 1981 e 1983 numa BMW R80G/S pela BMW França, terminando em segundo em 1984. Partiu os dois tornozelos no penúltimo dia da edição de 1987, enquanto liderava. Escreveu um livro com o jornalista francês Jean-Michel Caradec'h, "Paris Dakar. Une histoire d'hommes" sobre essa história. Auriol então mudou para a classe automobilística em 1988, primeiro competindo com um Mitsubishi Pajero Proto T3 apoiado pela fábrica, mas depois de perder o evento para Ari Vatanen em 1990, mudou para a equipa da Citroen, vencendo em 1992 com um ZX Rallye Raid, co-pilotado por Philippe Monnet.

Em 1994, Auriol juntou-se à organização do Dakar, ASO, e tornou-se diretor da prova que venceu três vezes, começando na edição de 1995. Liderou o evento até a edição de 2004, quando foi substituído por Patrick Zaniroli. Em 2008 fundou a Africa Eco Race.

Hubert Auriol morava em Suresnes com sua esposa e três filhos. Não era parente do ex-campeão mundial de Rally Didier Auriol.

Auriol, que sofria de doença cardiovascular há muito tempo, foi hospitalizado em estado grave em Paris em novembro de 2020, após ser infectado pelo COVID-19. Durante o tratamento para a COVID-19, morreu em 10 de janeiro de 2021 aos 68 anos, após um "acidente cardiovascular".

Fonte: Wikipedia

Citar:Morreu Hubert Auriol, lenda do Rali Dakar

Três vezes vencedor e uma autêntica lenda do Rali Dakar, Hubert Auriol não resistiu aos problemas de saúde e infeção por Covid-19. Morreu aos 68 anos e deixa a sua marca na história da maior e mais dura prova de todo o terreno do mundo.



A caravana do Rali Dakar, que hoje cumpriu a sua 8ª Etapa, está de luto depois de se saber que no passado domingo Hubert Auriol morreu, vítima de complicações de saúde. Infetado com Covid-19 desde meados de novembro, Hubert Auriol é um dos maiores nomes do Rali Dakar.

Uma lenda da maior e mais dura prova de todo o terreno do mundo, Hubert Auriol deixa a sua marca na história do Dakar.

Venceu por duas vezes na categoria das motos (1981 e 1983), utilizando então um equipamento branco e que lhe valeu a alcunha de “Cavaleiro Branco”. Hubert Auriol sofreu depois um grave acidente que o levou a passar para as quatro rodas, e já em 1992 venceu o Rali Dakar nos automóveis.



Foi o primeiro piloto a conseguir vencer em motos e automóveis. Um feito que ainda hoje é assinalável se tivermos em conta que depois de Hubert Auriol, também conhecido como “O Africano”, nascido na Etiópia em 1952, apenas Stéphane Peterhansel e Nani Roma conseguiram repetir.

Mas não foram apenas as suas vitórias que o tornaram numa lenda do Rali Dakar. A paixão que Hubert Auriol sempre demonstrou levaram-no a assumir funções de diretor de prova (1995 a 2003), até que em 2008 decidiu abrir novos caminhos fundando então o Africa Eco Race, prova que ao contrário do Rali Dakar que entretanto se tinha mudado para a América do Sul, regressava às raízes dos troços africanos.





Fontes próximas da ASO apontam para “Um acidente cardiovascular na luta contra doença prolongada” como causa da morte, uma luta que se tornou ainda mais difícil quando ficou infetado com Covid-19.

Hubert Auriol, de 68 anos, deixa um enorme vazio no Rali Dakar e ficará na memória dos fãs do todo o terreno pelas suas prestações, vitórias, mas principalmente pela paixão que sempre demonstrou por esta disciplina da competição motorizada.

Fonte: Andar De Moto