(30-10-2017 às 20:01)LoneRider Escreveu:  ...
Duvido que a RC30 ou a RC45, que foram "pioneiras" nesta solução tivessem falta de rigidez....
Assim como as Sucatis, que na década de 80/90 necessitavam de reafirmar a sua mais valia nos circuitos para vender cá fora!
Mas sim, aquilo anda de lado!
...

Boas;
Lone, vai à m#rda!!
A Honda para conseguir que aquilo funcionasse teve de lixar o Andre de Cortanze.
Vê lá se mesmo assim não tiveram que manter um autocolante "pequenino" da ELF no monobraço da VFR.

E sim, o monobraço foi pensado para ser funcional.
Quanto tempo demorava a mudar uma roda numa RC30 com monobraço, porca central e travagem do lado oposto em relação ao sistema convencional?
Quantas mudanças de pneus fazias num Bol d'Or?

Roubaram tecnologia, mas conseguiram fazer um dos raros corta-relvas com que me espumo todo...