(30-10-2017 às 16:49)carlos-kb Escreveu:  

(30-10-2017 às 12:11)Rod Escreveu:  

(30-10-2017 às 11:48)mariogarcia Escreveu:  Segundo o que já li, e porque neste tipo de competição qualquer pequeno detalhe conta, os braços normais têm menos torção.

Sim, isso está comprovado.

Mas, a meu ver, nada iguala a beleza de um monobraço. Tanto na 848 que tive como na mota que agora tenho, são aspectos que gosto bastante de ver.

Em motos de uso stock, acaba por ser uma não questão.

Quando em termos estéticos, é uma solução de "deleitar" a vista, não só pelo desenho do monobraço em si, em que alguns são verdadeiras peças de arte estrutural, mas também o facto de libertar e enaltecer o desenho da jante, tudo o resto são pormenores de escassa relevância.

É muito questionável a primazia da estética em detrimento da componente técnica.

Eu tenho opinião muito bi partida sobre este assunto, gosto de algumas soluções monobraço e outras acho que dão um aspecto muito desiquilibrado à mota, para além do que a minha OCD permite e irrita-me.

Idem para opticas BMW por ex. Qualquer quebra de simetria numa mota causa-me sempre estranheza e desagrado inicial. Algumas... consigo ultrapassar com habituação. Curiosamente a VFR1200 é um exemplo de solução que considero bem conseguida.