16-11-2016 às 23:55
As palas geram alguma controvérsia e as opiniões dividem-se.
Prós
Protege do sol - só é pertinente porque a abertura é maior que num capacete integral, logo mais situações em que há incidência directa e em offroad a posição é menos deitada.
Protege de ramos, silvas etc (offroad)
Protege da chuva.
Contras
Comportamento aerodinâmico (muito sginificativo)
Visibilidade
--------
Um capacete integral pela forma arredondada da viseira, com a velocidade limpa-se sozinho da chuva. E impede a entrada de água para dentro. Um capacete de cross como é 'rematado' com os óculos entra água logo a pala dá uma ajuda a entrar menos, a baixas velocidades. As lentes dos óculos não escoam tão bem a água.
Um capacete de cross previligia a visibilidade para baixo - estudo do terreno. Um capacete integral previligia a visibilidade projectada num horizonte longo. Estrada, carros, pessoas... Daí que a pala não estorva em off road, e estorva na estrada.
Então se te quiseres abaixar o 'pandeco' para a mota ganhar uns cavalos, ficas completamente cego com pala.
Na minha sincera opinião... um gajo numa mota de estrada como por exemplo uma tracer 09 com um capacete de cross parece um parolo.
Prós
Protege do sol - só é pertinente porque a abertura é maior que num capacete integral, logo mais situações em que há incidência directa e em offroad a posição é menos deitada.
Protege de ramos, silvas etc (offroad)
Protege da chuva.
Contras
Comportamento aerodinâmico (muito sginificativo)
Visibilidade
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Um capacete integral pela forma arredondada da viseira, com a velocidade limpa-se sozinho da chuva. E impede a entrada de água para dentro. Um capacete de cross como é 'rematado' com os óculos entra água logo a pala dá uma ajuda a entrar menos, a baixas velocidades. As lentes dos óculos não escoam tão bem a água.
Um capacete de cross previligia a visibilidade para baixo - estudo do terreno. Um capacete integral previligia a visibilidade projectada num horizonte longo. Estrada, carros, pessoas... Daí que a pala não estorva em off road, e estorva na estrada.
Então se te quiseres abaixar o 'pandeco' para a mota ganhar uns cavalos, ficas completamente cego com pala.
Na minha sincera opinião... um gajo numa mota de estrada como por exemplo uma tracer 09 com um capacete de cross parece um parolo.

