Há furos que nunca os vais conseguir ver a olho nu devido a serem tão pequenos. É por isso que é importante usar o teste de agua+sabão para ver onde é que está o maldito.

Até te dou um exemplo. Uma vez tive um furo lento e não estava a dar com ele. Pus a mota no cavalete, peguei num balde de agua e numa esponja e fui passando a esponja molhada pelo pneu até encontrar um sitio a fazer bolhas.
Finalmente encontrei o sítio, bem enfiado num canto dos rasgos do pneu um pedacinho de arame quase completamente tapado pela borracha. Mas, lá está, fazia bolhas, logo encontrei o desgraçado.

Se vais encher o pneu, pega na mangueira da água (se fores às bombas) e vai lentamente molhando o pneu e procurar pelas bolhas. Se não encontrares nada, molha a válvula e vê se é daí que sai o ar.