03-03-2020 às 13:09
E já saiu a 1ª chapa da nova serie.
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Novas matrículas já chegaram. “AA 01 AA” foi atribuída a um elétrico
A série anterior acabou na "99-ZZ-99", sendo que a primeira da nova, que chegará em breve às estradas, será a "AA 01 AA". IMT ficou com a primeira da nova série.
As novas matrículas já chegaram. Esgotada a série anterior, que tinha duas letras no meio, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) emitiu a primeira chapa da nova série a um veículo elétrico, devendo esta chegar às estradas nacionais nos próximos dias. Acabou-se o modelo com duas letras no meio, passam a vigorar as chapas com quatro letras, sendo que a primeira emitida é, na realidade, a segunda desta série que deverá durar 45 anos.
O IMT já tinha previsto que a atual série de matrículas chegasse ao fim no final de fevereiro, algo que acabou por, efetivamente, acontecer, com a primeira chapa da nova série a ser emitida esta madrugada (02/03/2020). “Foi emitida, esta noite, a primeira matrícula do novo formato AA-01-AA. Esta matrícula foi atribuída a um veículo elétrico”, diz o IMT em comunicado.
![[Imagem: j3UarW0.jpg]](https://i.imgur.com/j3UarW0.jpg)
Tal como aconteceu com a primeira matrícula da nova série, que começa no “AA 01 AA” e não no “AA 00 AA” porque o IMT reservou esta chapa para o seu histórico, também a “última matrícula emitida do modelo que agora termina, e que começou a ser utilizado em maio de 2005, foi a 99-ZZ-99 e foi também atribuída a um veículo elétrico”, nota o IMT.
Além de um novo formato, com duas letras, dois números e outras duas letras, nestas novas chapas que serão utilizadas nos automóveis, motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores, é também “eliminado, em todos os modelos, os traços separadores de grupos de carateres, mantendo-se no entanto um espaçamento entre o grupo de carateres”.
Mais importante que os traços é o facto de passar “a ser utilizado um novo modelo de chapa de matrícula para a generalidade dos veículos, sem a inclusão do ano e mês da primeira matrícula do veículo”. Ou seja, a parte amarela, que indicava o ano e mês da matrícula do veículo, desaparece. Há, assim, uma uniformização do modelo de matrícula com os restantes Estados-membros – apenas Itália mantém esta menção.
O novo modelo de matrícula vai permitir aumentar a duração das chapas. A estimativa do IMT é de que com o novo formato tenham um tempo máximo possível de utilização de 74 anos, mas a duração efetiva será bem menor, em torno dos 45 anos, tendo em conta que não será feita a “utilização de combinações que possam formar palavras ou siglas que se entenda dever evitar”.
O modelo que agora chega ao fim foi iniciado em 2005, com o “00-AA-00”. Durou cerca de 15 anos, enquanto o anterior, com o “00-00-AA”, arrancou a 1 de março de 1992, sendo terminado 13 anos depois. A primeira matrícula foi registada a 1 de janeiro de 1937 e até 29 de fevereiro de 1992 foi usado o modelo “AA-00-00”. Ou seja, durou 55 anos.
FONTE
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Novas matrículas já chegaram. “AA 01 AA” foi atribuída a um elétrico
A série anterior acabou na "99-ZZ-99", sendo que a primeira da nova, que chegará em breve às estradas, será a "AA 01 AA". IMT ficou com a primeira da nova série.
As novas matrículas já chegaram. Esgotada a série anterior, que tinha duas letras no meio, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) emitiu a primeira chapa da nova série a um veículo elétrico, devendo esta chegar às estradas nacionais nos próximos dias. Acabou-se o modelo com duas letras no meio, passam a vigorar as chapas com quatro letras, sendo que a primeira emitida é, na realidade, a segunda desta série que deverá durar 45 anos.
O IMT já tinha previsto que a atual série de matrículas chegasse ao fim no final de fevereiro, algo que acabou por, efetivamente, acontecer, com a primeira chapa da nova série a ser emitida esta madrugada (02/03/2020). “Foi emitida, esta noite, a primeira matrícula do novo formato AA-01-AA. Esta matrícula foi atribuída a um veículo elétrico”, diz o IMT em comunicado.
Tal como aconteceu com a primeira matrícula da nova série, que começa no “AA 01 AA” e não no “AA 00 AA” porque o IMT reservou esta chapa para o seu histórico, também a “última matrícula emitida do modelo que agora termina, e que começou a ser utilizado em maio de 2005, foi a 99-ZZ-99 e foi também atribuída a um veículo elétrico”, nota o IMT.
Além de um novo formato, com duas letras, dois números e outras duas letras, nestas novas chapas que serão utilizadas nos automóveis, motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores, é também “eliminado, em todos os modelos, os traços separadores de grupos de carateres, mantendo-se no entanto um espaçamento entre o grupo de carateres”.
Mais importante que os traços é o facto de passar “a ser utilizado um novo modelo de chapa de matrícula para a generalidade dos veículos, sem a inclusão do ano e mês da primeira matrícula do veículo”. Ou seja, a parte amarela, que indicava o ano e mês da matrícula do veículo, desaparece. Há, assim, uma uniformização do modelo de matrícula com os restantes Estados-membros – apenas Itália mantém esta menção.
O novo modelo de matrícula vai permitir aumentar a duração das chapas. A estimativa do IMT é de que com o novo formato tenham um tempo máximo possível de utilização de 74 anos, mas a duração efetiva será bem menor, em torno dos 45 anos, tendo em conta que não será feita a “utilização de combinações que possam formar palavras ou siglas que se entenda dever evitar”.
O modelo que agora chega ao fim foi iniciado em 2005, com o “00-AA-00”. Durou cerca de 15 anos, enquanto o anterior, com o “00-00-AA”, arrancou a 1 de março de 1992, sendo terminado 13 anos depois. A primeira matrícula foi registada a 1 de janeiro de 1937 e até 29 de fevereiro de 1992 foi usado o modelo “AA-00-00”. Ou seja, durou 55 anos.
FONTE
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)