Nova marca a entrar em Portugal
#21

Nada de novo. Velha receita seguida por tantas outras congéneres de segmento.... Leonart, Megelli, Mash, Benelli, etc....
Até a extinta portuguesa Zig o fez aqui há uns anitos atrás.

No entanto olhem lá para a etiqueta dos Adidas que têm calçados ou das Levis que têm vestidas!
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#22

(05-05-2017 às 11:40)carlos-kb Escreveu:  No entanto olhem lá para a etiqueta dos Adidas que têm calçados ou das Levis que têm vestidas!

Pode ser Nike e/ou Lois?
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#23

(05-05-2017 às 11:33)dfelix Escreveu:  "UM was founded in Colombia in 1951. It has agreements and manufacturing facilities in China and Taiwan. Its design agency is based in Miami"


Confere...

Boas;
Claro!! Onde é que poderia ser a agência americana duma empresa colombiana??!! lol
As modelos usadas nalgumas fotos têm um aspecto saudável!!
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#24

As tantas as motas ainda sao transportadas com o depósito cheio para Miami...  lol


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#25

No nosso mercado em expansão com um volume de vendas em crescente....venha mais UMa marca de 125cc.

As pessoas depois percebem que o barato a comprar tb não é bom no manter e péssimo no vender e as lojas sofrem.

Mas até lá há lojas novas, mais impostos pagos e pessoas felizes na estrada a entrar em contacto com o maravilhoso mundo das duas rodas cool
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#26

(05-05-2017 às 11:40)carlos-kb Escreveu:  No entanto olhem lá para a etiqueta dos Adidas que têm calçados ou das Levis que têm vestidas!

Uma coisa é um fabricante deslocar a sua produção para locais que permitem baixar o custo de produção.
Não há mal nenhum nisso, desde que se mantenha o padrão de qualidade definido.

Outra coisa completamente é fabricantes anónimos produzirem bases genéricas que despois são adaptadas para produtos que fingem ser europeus ou americanos.
Comprar uma marca defunta como a Benelli ou criarem uma nova como a Mash é apenas uma forma de disfarçar o esquema.
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#27

(05-05-2017 às 11:55)Johnny_1056 Escreveu:  
(05-05-2017 às 11:33)dfelix Escreveu:  "UM was founded in Colombia in 1951. It has agreements and manufacturing facilities in China and Taiwan. Its design agency is based in Miami"


Confere...

Boas;
Claro!! Onde é que poderia ser a agência americana duma empresa colombiana??!! lol
As modelos usadas nalgumas fotos têm um aspecto saudável!!

As gajas colombianas... também podem vir...


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#28

(05-05-2017 às 12:09)vindaloo Escreveu:  
(05-05-2017 às 11:55)Johnny_1056 Escreveu:  
(05-05-2017 às 11:33)dfelix Escreveu:  "UM was founded in Colombia in 1951. It has agreements and manufacturing facilities in China and Taiwan. Its design agency is based in Miami"


Confere...

Boas;
Claro!! Onde é que poderia ser a agência americana duma empresa colombiana??!! lol
As modelos usadas nalgumas fotos têm um aspecto saudável!!

As gajas colombianas... também podem vir...

+1

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#29

(05-05-2017 às 12:09)dfelix Escreveu:  Uma coisa é um fabricante deslocar a sua produção para locais que permitem baixar o custo de produção.
Não há mal nenhum nisso, desde que se mantenha o padrão de qualidade definido.

Outra coisa completamente é fabricantes anónimos produzirem bases genéricas que despois são adaptadas para produtos que fingem ser europeus ou americanos.
Comprar uma marca defunta como a Benelli ou criarem uma nova como a Mash é apenas uma forma de disfarçar o esquema.

Yep.... no fundo, a mesma receita mas misturando os ingredientes de maneira diferente.

Mesmo nas conceituadas, temos H-D made in India, KTM produzida (e detida) pela Bajaj ou BMW produzida pela TVS e Loncin.

Seja criando de novo, ressuscitando ou deslocalizando, no final, interessa é que o produto pareça ser algo completamente diferente da sua origem.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#30

Mais cangalhos chineses...não temos já que cheguem?
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