Se quiserem a minha é só se chegarem à frente com 5k, tendo em conta a bolsa de acções actual da série darkside, ainda fazem dinheiro.

https://www.olx.pt/anuncio/yamaha-xtz-66...4533cc2c88

Está com um valor bastante justo...

https://m.olx.pt/anuncio/vendo-gsxr-1100-IDEd0L2.html

Eu vi, Nelson, e lembrei-me de ti!!!

Preciso que justifiquem pf como é que 4500€ por uma mota com 31 anos e 90k km pode ser "justo".

(30-10-2019 às 08:53)el_Bosco Escreveu:  Preciso que justifiquem pf como é que 4500€ por uma mota com 31 anos e 90k km pode ser "justo".

Depende muito do estado em que se encontra, mas este modelo é já uma clássica e como tal é valorizado pelos colecionadores.

Embora não seja um expert acho o preço justo, tendo em conta que se pede o mesmo ou mais por uma moto mutilada...

(30-10-2019 às 08:53)el_Bosco Escreveu:  Preciso que justifiquem pf como é que 4500€ por uma mota com 31 anos e 90k km pode ser "justo".

Porque alguém está disposto a dar o valor.

Se isso faz sentido para mim? Também não...

(30-10-2019 às 08:53)el_Bosco Escreveu:  Preciso que justifiquem pf como é que 4500€ por uma mota com 31 anos e 90k km pode ser "justo".

Bosco... é uma clássica, pá! Não podes aplicar neste caso uma simples tabela de desvalorização. É que neste tipo de motos, não podes ver a coisa apenas na óptica do utilizador comum (idade e nº de km).
Tendo em conta a antiguidade, estado (mecânico e estético), representatividade do modelo, raridade (nº de unidades ainda existentes) e genuinidade (se está totalmente stock ou foi adulterada), vale aquilo que o mercado tiver disposto a dar por ela.

Claro que os valores nestes casos, andam sempre num "limbo", se na realidade serão adequados ou não. Nem tão pouco nenhum de nós saberá efectivamente dizer se os 4500 são "justos". Mas se houver um entusiasta ou coleccionador que o faça, é porque certamente o valerá!

Isso está caro para burro.
Há motos mais clássicas e baratas.
Aposto 3 meses no olx e vai baixar para metade do preço.

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(30-10-2019 às 08:53)el_Bosco Escreveu:  Preciso que justifiquem pf como é que 4500€ por uma mota com 31 anos e 90k km pode ser "justo".

Pela mesma razão que um renault 5 turbo de 1982 custa hoje em.dia 100.000€, clássicos raros de elevada procura.