Boas;
Não sou nenhum construtor de motos ou transformador ou o que lhe queiram chamar, as minhas motos estão sensivelmente de origem ou mesmo de origem, mas algumas acabaram por sofrer algumas alterações menores fruto da utilização que levam ou porque me dá na telha.
Contudo defendo a liberdade a alterações desde que não comprometam a segurança, principalmente a de terceiros.
Pregar com uma bacquet mono-lugar numa desportiva em que só anda o condutor, em que no momento da suposta fiscalização só transporta o seu condutor e multá-lo parece-me excessivo, apesar de entender perfeitamente a alteração às características da moto. Admito que só não o fiz porque o espaço debaixo do banco do pendura dá-me jeito, tal como o banco em si para amarrar um pequeno saco.

No fim de ter escrito isto reparei que o Basike também o tinha feito e acabámos por pegar em pormenores similares.

Concordo Basike, mas o que depreendi com esta noticia/alerta foi que devido a certos tipos que alteram as motas a seu bel prazer, alterações essas que colocam em perigo a eles próprios e aos outros condutores, estamos todos sujeitos a que este tipo de acções pelas forças policiais sejam muito mais frequentes e com muito menos tolerância.

Não me parece justo que gajos como eu que se mantêm "legais" tenham de pagar a factura respeitante ao que fazem esses indivíduos. Por ex, como muito bem mencionaste, seres castigado por merdices como ter ou não tampa para baquet ou outras insignificâncias com que provavelmente nem se lembrariam se não andassem a esmifrar a lei para ter com que pegar.

Regra geral existem certas alterações que o pessoal faz que até melhora a segurança da mota, e pessoas que sabem o que é este mundo sabem que jamais fazemos alterações graves que comprometam o nosso cabedal, ex: meter malhas de aço, substituir bombas de travagem por radiais. Em que é que isto influência a segurança do veículo? Pelo contrário, no entanto estamos a alterar as características do veículo e pimba, paga zé. Epa neste país o saque é fantástico.

Sou santo? Não, sei que não, mas não sou suicida.

E pronto como dizes paga o justo pelo pecador, mas isso acontece regra geral com várias situações da vida. Aborrece me e tira me a vontade de sair a rua, acaba por me matar o sentimento de liberdade, porque não sou rico e uma multa de 120 euros que seja faz me muita diferença

Os caso aqui mencionados estão sempre debaixo do critério de quem fiscaliza.
Em alguns casos o excesso de zelo prevalece.

Devo reconhecer que na Maria os piscas são um decimo do que eram.
Isto não impede de que se vejam mas aqui onde vivo ja fui chamado à atenção.

Na Artax já tive a falar com um amigo Guarda Municipal e que me avisou que a protecção aberta do pinhão de ataque não está em motos sem averbamento de enduro.

Merdices que nos põe numa posição vulnerável.

Uns Psp passaram por mim enquanto eu estava a calçar as luvas e a preparar-me para arrancar, mota a trabalhar e topa-se logo que tem muito mais decibéis que o normal...eu olho para eles a pensar...já ardeste que vão-te sacar uns cobres a conta do escape...passaram, olharam para mim e seguiram...ainda não foi desta...

Eles quando querem chatear... é só lembrarem-se... já tive um sr. polícia a chagar-me o juízo porque tinha o farol sujo de moscas... é ridículo... no mínimo...

Já ouvi histórias de moscas aí em baixo com o tamanho de gaivotas...

(29-04-2016 às 23:32)Basike Escreveu:  Regra geral existem certas alterações que o pessoal faz que até melhora a segurança da mota,  e pessoas que sabem o que é este mundo sabem que jamais fazemos alterações graves que comprometam o nosso cabedal,  ex: meter malhas de aço,  substituir bombas de travagem por radiais.  Em que é que isto influência a segurança do veículo? Pelo contrário,  no entanto estamos a alterar as características do veículo e pimba,  paga zé.  Epa neste país o saque é fantástico.

Sou santo? Não,  sei que não,  mas não sou suicida.

E pronto como dizes paga o justo pelo pecador,  mas isso acontece regra geral com várias situações da vida.  Aborrece me e tira me a vontade de sair a rua,  acaba por me matar o sentimento de liberdade, porque  não sou rico e uma multa de 120 euros que seja faz me muita diferença

Rui pá!

Aqui em Espanha não é muito diferente.
Mas a dinâmica é diferente porque aqui o pessoal organiza-se e criam associações com poder representativo que cria uma barrreira contra determinadas coisas.
No caso das malhas ds aço existe uma normativa que se esta estampada nos terminais da mesma a autoridade nada pode fazer.
No caso das bombas radiais estas estão permitidas desde que sejam do mesmo fabricante das pinças.
Mas tudo isto foi fruto da luta desses movimentos associativos.

Boas;
Será que é preciso plagiar algo para não acrescentar nada, ainda por cima com imprecisões???

(30-04-2016 às 00:37)CagerOnTwoWheels Escreveu:  E esta, hein?

http://www.muitobom.com/se-tens-mota-cui...ente-fino/

Reconhecem o texto?

Quem é que plagiou o quê mesmo?