Outro problema??? WTF???!!!!  

Ainda que o fizesse, o que seria normal, era saltar de uma mudança engrenada para um "falso" ponto-morto. Nunca de uma 5ª para uma 4ª (e nem percebo como isso pode acontecer).
Pontos-morto "falsos", entre mudanças mais altas, era típico nas "Fameis".... e não numa japonesa, especialmente Honda.

De certeza que meteste bem a mudança, das vezes que ela fez isso??? É que não é só "aconchegar" com o pé.... convém puxares bem o selector e sentires mesmo a mudança a engrenar.

Isso a acontecer, com frequência.... de todo não é bom sinal.