(25-05-2015 às 10:58)dfelix Escreveu:  Procura o manual na net...
Costuma ter um capitulo onde explicar qual a folga correcta.




Isto tem influencia nos "ponto morto mistério" e nas passagens de caixa duras ou que caem logo a seguir...
Mas quanto a ir em andamento e e do nada cair... poderá ser um pouco mais grave.
Mas verificar a folga da corrente é um ponto de partida.

As vezes a mota fica em ponto morto sem ligar a luzinha,vou ver isso logo quando hegar...

Eu so quero ter alguma coisa para dizer aos gajos da oficina.