Moto GP Mugello
#11

(24-05-2016 às 10:15)Mr.Ricky Escreveu:  Sim, já não existe a Honda dominadora de outros tempos!

As alterações de regulamentos têm também levado a que os construtores sejam cada vez menos eles próprios, e a Honda tem sofrido sempre que há mudanças.
Aconteceu em 2007 e está a acontecer novamente.

Este ano com as regras a congelarem a evolução e testes ao longo das época poderá ter ditado os resultados finais.

(24-05-2016 às 10:35)carlos-kb Escreveu:  Querem lá ver que a Honda em MotoGP, está a fazer o que já fez "cá fora".... com motas fofinhas, mais dóceis, fáceis de conduzir, menos potentes e poupadinhas?!  lol

Na realidade podem fazer cada vez menos...
Um dos grandes problemas da Honda está em lidar com a electrónica da Magneti Marelli que é comum para todos.

Curiosamente, tanto a Yamaha como a Ducati são clientes Magneti Marelli há algum tempo! smile
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#12

(24-05-2016 às 08:39)dfelix Escreveu:  
(23-05-2016 às 23:35)Almareado Escreveu:  Incrível o danoninho extra que o Lorenzo conseguiu ir buscar...

...diria que a M1 conseguiu ir buscar!

Sem qualquer desprimor pelo trabalho de Lorenzo na luta pela vitória, foi a moto que acabou por ser decisiva.

Não terá sido o Lorenzo que conseguiu sair melhor da última curva conseguindo ir buscar mais potência mais cedo que o Marquez?
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#13

(24-05-2016 às 11:40)dfelix Escreveu:  Na realidade podem fazer cada vez menos...
Um dos grandes problemas da Honda está em lidar com a electrónica da Magneti Marelli que é comum para todos.

Claro que podem.... como já foi tantas vezes falado.... qualquer dia, MotoGP deixa de ser uma corrida de pilotos com motos, para ser uma corrida de "operadores com PC'S"! wtf

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#14

A culpa disto tudo é dos maricas dos clientes que compram na segunda feira as motas com abs-cbs-tc-anti cavalos etc com 200 cavalos e sem unhas para elas lol

As corridas têm disto ha azar e sorte misturados. Tinha sido engraçado a luta a 3 até ao fim mas o MM ir atrás nas ultimas voltas tb correu bem.

O lorenzo esteve mais uma vez isento de erros e a falta de aceleração que a Honda se queixa desta vez foi o calcanhar de aquiles.

Em contrapartida o Ianone a fazer uma boa corrida como chapada de luva branca ao despedimento da Ducati, com o Dovi a ter problemas de "arm pump" ( alguém deve estar contente com a escolha feita ehehe )

Nos comentários pós corrida o Lorenzo mais uma vez a justificar a saida da Yamaha, com o Rossi a dizer que não está preocupado pois desde 2007 que nao tinha uma falha mecânica em corrida que o impedisse de acabar....e o Lorenzo a meter a boca no trombone que 2 motores em 5 horas é algo a rever lol

Apenas uma nota para os fanáticos do Rossi ( não fãs ) que se deviam concentrar em apoiar o Rossi e não dizer mal dos adversários. Vaiar até dou de barato, agora queimas KKK e lançamento de tomates etc já fica mal.

Venha a próxima cool

Um abraco e mto boas curvas!!
[Imagem: assinaturaSD.jpg]
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#15

Já agora, fica este pormenor.... 354,9 km/h!!!!
http://motorcyclesports.sapo.pt/iannone-...elocidade/



E se calhar deixava aqui mais um bonus!
http://motorcyclesports.sapo.pt/penny-ma...lex-lowes/

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#16

A prova provada que as put@s das Sucatis andam p'ra caraças.... mas só em recta!!!!  lol

Ricky.... participa com mais posts.... se cada um trouxer um brinde a acompanhar, be my guest!  bigsmile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#17

(24-05-2016 às 15:16)Almareado Escreveu:  Não terá sido o Lorenzo que conseguiu sair melhor da última curva conseguindo ir buscar mais potência mais cedo que o Marquez?

Durante 23 voltas assistimos ao Marquez perder para as Yamahas na recta...
Porque haveria de ser aquela última volta seria diferente?

A Honda este ano está uma bosta. É um facto.
E a imagem só não é pior graças aos azar de terceiros e sobretudo algumas gracinhas do Marquez.
De outra forma nem estavam no top5...

(24-05-2016 às 17:25)mr_trecolareco Escreveu:  A culpa disto tudo é dos maricas dos clientes que compram na segunda feira as motas com abs-cbs-tc-anti cavalos etc com 200 cavalos e sem unhas para elas lol

Não estás em 1996. Estamos em 2016, pá!
O que se vende são tractores com enormes caixotes de alumínio

E as superdesportivas que ainda vendem são de construtores que nem estão representados no MotoGP! !  bigsmile

(24-05-2016 às 18:11)carlos-kb Escreveu:  A prova provada que as put@s das Sucatis andam p'ra caraças.... mas só em recta!!!!  lol

Sempre tiveram mais ponta...
E ultimamente até têm curvado nas horas. Os pilotos é que não têm conseguido manter a parte que brilha longe da gravilha!!
lol
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#18

viu-se claramente o Marquez a TRAVAR, para o lorenzo o passar lol lol

acho que a ultrapassem não teve só a ver com a diferença de motores, a maneira como saíram da curva fez muita diferença... o lorenzo vinha na linha certa, o marquez passou por dentro mas acabou por sair da curva mais devagar...

pena o rossi ter poluído o ambiente tong adivinhava-se uma batalha bonita de se ver blink
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#19

dfelix, na roca apesar de se verem por lá os agro betos nas GS1200 ainda está cheio é de RR, das mais antigas as mais recentes.

Aliás ainda me ri um pouco num artista a aprender a curvar numa cbr1000rr de facto completo de publicidade Honda, pneus usados em TD cheios de borracha nos cantos e desde a lagoa Azul à Roca não conseguiu limpar nada lol

Mas que parecia uma mistura de Marquez ( repsol )com o Nicky Hayden ( cor da mota branca, azul e vermelha ) isso parecia ao longe que ao perto já não enganava thumbsup

Um abraco e mto boas curvas!!
[Imagem: assinaturaSD.jpg]
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#20

Como já disse o Felix, o problema da Honda é a electronica.

Estão recordados da "birra" que a HRC fez á uns tempos quando inclusivé ameaçou sair do mundial se a electronica viesse a ser "comunista"?


POis bem... nao tenho duvida nenhuma que se a HRC pudesse trocar a electronica e usar a que eles desenvolveram a mota mudava do dia para a noite.

Mas...... estamos a falar da Honda e seguramente que eles vão resolver o problema, precisam de tempo.
pelo lado positivo já sabemos que entre 2017 e 2021 as regras não vão alterar, por isso....
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