25-08-2017 às 13:02
Vou me cingir ao que sei, a questão dos kms e, a esse respeito, já foi tudo dito.
Não me chateia rigorosamente nada ter uma mota com muitos kms desde que a manutenção tenha sido feita de forma adequada. Eu vendi a minha CB500 com 99.700 e tal km e, mecanicamente estava impecável. A melhor CB500 que alguma vez vi foi vendida por um amigo meu há pouco mais de 1 mês e tinha 80 e tal mil km. Claro está que ambas foram sempre devidamente assistidas.
Por outro lado, já levei um barrete com uma R6 com apenas 17.000 km. Presumo que não tenha sido devidamente tratada/mantida.
A minha mota actual tem 38.000km, com todas as revisões feitas em concessionário oficial e está - mecanicamente - nova.
Como podes ver, o que dita o real estado da mota não são os kms que tem, mas sim a forma como foram feitos e como ela foi mantida.
Boa sorte com isso!
Não me chateia rigorosamente nada ter uma mota com muitos kms desde que a manutenção tenha sido feita de forma adequada. Eu vendi a minha CB500 com 99.700 e tal km e, mecanicamente estava impecável. A melhor CB500 que alguma vez vi foi vendida por um amigo meu há pouco mais de 1 mês e tinha 80 e tal mil km. Claro está que ambas foram sempre devidamente assistidas.
Por outro lado, já levei um barrete com uma R6 com apenas 17.000 km. Presumo que não tenha sido devidamente tratada/mantida.
A minha mota actual tem 38.000km, com todas as revisões feitas em concessionário oficial e está - mecanicamente - nova.
Como podes ver, o que dita o real estado da mota não são os kms que tem, mas sim a forma como foram feitos e como ela foi mantida.
Boa sorte com isso!

