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#13

As motos de carburadores necessitam de mais trabalho de afinação.
Em cidade um pneu misto cumpre perfeitamente, até inclusive em piso molhado, pela capacidade de drenagem que tem, posso dizer que é uma vantagem.
Os pneus de taco (enduro e mx) no asfalto fazem muito ruído e pela pouca superfície de contacto a aderência é afectada principalmente em asfalto molhado.
Tem cuidado porque existe uma vasta gama deste tipo de pneus que não estão homologados para andar na estrada.
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YBR 125 -> SM - por botaevira - 15-10-2016 às 19:37
YBR 125 -> SM - por pedromt07 - 15-10-2016 às 20:09
RE: YBR 125 -> SM - por dt_50r_sm - 15-10-2016 às 23:57
RE: YBR 125 -> SM - por 7pires - 16-10-2016 às 11:31
RE: YBR 125 -> SM - por Diogo.fps - 17-10-2016 às 00:36
RE: YBR 125 -> SM - por LoneRider - 17-10-2016 às 06:11
RE: YBR 125 -> SM - por pedromt07 - 17-10-2016 às 10:11
RE: YBR 125 -> SM - por carlos-kb - 17-10-2016 às 10:15
RE: YBR 125 -> SM - por nelsonajm - 17-10-2016 às 11:05
RE: YBR 125 -> SM - por Nfilipe - 17-10-2016 às 11:37
RE: YBR 125 -> SM - por LoneRider - 17-10-2016 às 12:01
RE: YBR 125 -> SM - por dt_50r_sm - 18-10-2016 às 23:41
RE: YBR 125 -> SM - por botaevira - 17-10-2016 às 18:24
RE: YBR 125 -> SM - por LoneRider - 17-10-2016 às 18:29
RE: YBR 125 -> SM - por ChicoMPM - 18-10-2016 às 16:33
RE: YBR 125 -> SM - por vindaloo - 19-10-2016 às 00:00
RE: YBR 125 -> SM - por 7pires - 19-10-2016 às 00:12
RE: YBR 125 -> SM - por dt_50r_sm - 19-10-2016 às 00:16
RE: YBR 125 -> SM - por 7pires - 19-10-2016 às 00:21
RE: YBR 125 -> SM - por Diogo.fps - 19-10-2016 às 01:47



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