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17-12-2020 às 15:46 (Mensagem modificada pela última vez: 17-12-2020 às 15:47 por
Rafael.)
DONO - Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A
- Altura: 1.70m
- Peso: 70kg
- Idade: 22
- Pendura (S/N): Sim
- Será 1ª moto (S/N): Não
MOTO - Estilo preferido: Sport Tourer
- Custo (em euro): 6-7 mil €
- Nova/Usada: Usada
PERCURSO - Regularidade (diario, semanal, mensal): Mota para passeios
- Tipo de estrada: Nacional/Autoestrada
- Numero aproximado de KM:10-15 mil
RESUMO: Quero uma mota para passeios nacionais e internacionais (Europa).
As Yamaha Tracer 700/900 são as que me apelam mais devido à sua qualidade/preço.
Tive oportunidade de andar na Tracer 700 durante um dia e adorei a mota, estou mais virado para a Tracer 900 devido à diferença de potência para a 700.
A minha mota anterior foi uma Suzuki SV650 naked.
Estou aberto a sugestões de outras marcas também

.
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Mota: Maria das Curvas, Dorothy, Artax e BabieKa Localização: Zaragoza
Tu queres uma Sporturismo e as únicas opções que apresentas são duas pseudo FunBikes!?
Se queres uma mota para viajar e enjoar, dás duas a melhor é a 900...
Quer dizer, parece que a GT deste ano já vem com suspensão electrónica anti enjoo...
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Mota: Husqvarna Localização: Alcochete
Sport Tourer...até 7mil euros...sem ser as mancas...
https://www.standvirtual.com/anuncio/kaw...5;promoted
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17-12-2020 às 16:47 (Mensagem modificada pela última vez: 17-12-2020 às 16:48 por
carlos-kb.)
Os modelos que referes são as chamadas "calça-arregaçada", motos 100% asfálticas, com suspensões de maior curso e geometria / ergonomia trail.
Mesmo que algumas marcas as tentem (por questões de marketing) fazer passar por sport-tourers, efectivamente uma sport-tourer é outra coisa.
Para esse orçamento e tendo em conta essa aptidão para viajar que pretendes (incluindo grandes tiradas), visto que não especificas o segmento de cilindrada que pretendes, tens na BMW as F800ST / GT (na casa das 9 dezenas de cv) ou na Honda as VFR800F (com 105cv). Na Kawa as Z1000SX (com 140cv), GSXS1000 FA (140cv) ou até as GSXF1250 Traveller (100cv) ou Triumph Sprint 1050 ST (125cv).
Quase todas elas permitem a montagem de malas laterais OEM ou têm linhas de malas aftermarket.
Se quiseres aumentar a parada, e consequentemente as prestações, consumos e manutenção, tens as FJR1300 / VFR1200F / K1300S, ZZR1200/1400, R1200RS, etc... mas que mediante a antiguidade e para esse orçamento, já pode começar a ser escasso.
Agora se quiseres efectivamente uma "calça-arregaçada" (e não uma sport-tourer), é outro universo de escolhas.
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Vitorino pá!
O que é que fizeste ao Capitão de Mar!?
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(17-12-2020 às 17:27)LoneRider Escreveu: Vitorino pá!
O que é que fizeste ao Capitão de Mar!? 
Devem faltar ali uma serie valente delas que nem sequer me lembrei.
E depois já viste aquela (falta de) organização? Sem specs, preços, etc...??? E nem sequer uns PNG cheios de "feather"??? Descalabro total!!!
(juro que até tentei meter uns emojis, mas esta merda continua a dar o
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Vou preferir esperar pelo filme!
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Nao descurando a vontade que o amigo Vitorino tem em querer ajudar, a qual nao ponho em duvida. Nao entendo o intuito de meter aqui quase uma centena de opções e seus respetivos modelos. É que as opções são tantas que confunde mais do que ajuda. De certo nao era o tipo de ajuda que eu queria. O rapaz primeiro deverá saber qual a marca que mais lhe suscita o interesse, depois o modelo e partir dai, deverá pesquisar sobre os defeitos e virtudes desse modelo e se se enquadra no que ele pretende. Simplesmente, despejar uma centena de modelos como possibilidade nao me parece ajudar. Digo que novamente nao é para mandar abaixo o intuito de ajuda do Vitorino mas nao parece ser o tipo de ajuda mais pratico e útil neste casos.
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Mota: É essa mesmo... Localização: Forte da casa
E acho que a ideia aqui é sugerir algumas opções mediante experiencia ou conhecimento de cada um mas de certo nao é preciso quase uma centena opções!