A Tracer 700 é acanhada e sei bem isso porque sempre que a minha vai à revisão emprestam-me uma.

Nada anatómica (ou «ergonómica» como agora se escreve).

O motor da Tracer 700 é excelente, em muitos aspectos mais vivo e enérgico do que a 900.

A última versão da CB500X está a ser universalmente elogiada. Para as restrições de velocidade que hoje existem, faz muito mais sentido.

(14-07-2022 às 14:17)pareias Escreveu:  A última versão da CB500X está a ser universalmente elogiada. Para as restrições de velocidade que hoje existem, faz muito mais sentido.

Como moto de dia a dia e uso a solo, em que os top speed sejam o menos importante, até que sim.

Mas a menos de meia centena de cv serão certamente escassos para ponderares uma viagem mais alargada, com a mota carregada de bagagem e com passageiro.
As CB500X/F acabam a previligiar essencialmente o acesso a encartados a A2 e isso sim, é o seu maior porta-estandarte, pois situa-se exactamente nesse limite de potência (35Kw).

No entanto, continuo a achar que algo na casa dos 75/80 cv será uma fasquia mínima para que se tenha uma moto apta a todos os tipos de utilização, com uma potência q.b. que se safe bem nos diversos "ambientes" e que privilegie ainda alguma economia de utilização.

Não entendo muito bem essa forma de pensar de que «para as restrições de velocidade que hoje existem, faz muito mais sentido» uma moto menos potente. Porque as mais potentes, também andam a velocidades ditas legais.
É que as restrições de velocidade que «hoje existem» são basicamente as mesmas de há 20 ou 30 anos... o controlo é que talvez seja bem mais apertado. Agora, acharmos que os limites impostos são realmente baixos, e poderão até estar obsoletos em relação à realidade actual dos veículos e respectivos sistemas de segurança, também é um facto... e nisto tão facilmente uma moto de 40 cv é "caçada" em excesso... como uma de 100 ou 150cv. A proporção desse excesso e consequente penalização é que pode ser outra.
Mas não é por teres uma moto mais potente que és obrigado a andar permanentemente a velocidades que te valham contra-ordenações muito graves. Porque embora a potência esteja lá, ela é sempre doseável.