Não ajudam grande coisa, mas o que esperar daqui!?

Cada cu, sua sentença!

(10-08-2024 às 00:26)akimoto Escreveu:  Boas.
Nem seria pelas características de ambas, mas se calhar arranjas mais ofertas nas 600.

Isso é verdade!

(11-08-2024 às 11:26)michelfpinto Escreveu:  E como diz o Pires, com a 600 pagas menos IUC!

Não me tinha lembrado deste pormenor

(11-08-2024 às 16:27)LoneRider Escreveu:  Não compares a Two Fifty com a 600 ou a 1200, porque a asinha de franga em cidade ganha por goleada....
Ou melhor, quanto mais lento e urbano for o percurso, Two Fifthy all the way!

Disto não tenho a menor dúvida. A CB na cidade tem sido irrepeensível! Peca apenas pela pouca disponibilidade de pneumáticos e os que existem são todos maus em piso molhado.

(11-08-2024 às 16:27)LoneRider Escreveu:  Agora, se queres abrir os teus horizontes, passear com pendura y tarecos, viajar e curtir uma estradas com o "apelido" de Meca, nem a 600 nem a 1200....
Eu procurava uma 1250SA, com aspecto de GSXR domesticada, um motor mais "ecologico" y que não gosta tanto de oleo como o SACS, muito equipamento disponivel e uma Bandit pouco comum....

A ideia não é andar com os problemas às costas. Até porque com duas crias em casa, alguém tem que ficar a tomar conta. E o aspeto da 1250SA... São gostos e plásticos não são para mim.

Vou continuar a ver o que por aí aparece, e aquilo que me parecer melhrozito dentro do que pretendo gastar (seja 1200 ou 600) será a escolhida.

(aqui à dias ainda me deu a loucura de considerar a Kawa 660RS já que a marca das alfaces anda a oferecer os juros... Mas sem garagem...)