Ora bem...

A SH (Scoopy) é em quase todas os campos a melhor opção. Mais bem construída, melhores acabamentos e um motor que a faz ser das mais vendidas nas metrópoles com mais motos por mil habitantes (Barcelona e Roma).

Uma scutre com jante pequena é muito mais compacta, o que deixa mais espaço para os tarecos. No entanto, comparadas com as scutres de jante grande, são algo menos ágeis tem um curso de suspensões mais curto e tendem a não gostar de pisos irregulares.
É aqui que encontras a maior diferença entre as duas.
Uma scutre de roda plana é algo mais confortável porque o conjunto rodas/suspensões é mais eficiente em terrenos irregulares. Existe mais altura livre ao solo (não é a mesma coisa que altura do assento). É verdade que o met-in é mais pequeno que noutras scutres, mas tem estrado plano!
Isso permite por exemplo, levar para casa um saco de 50kg de batatas sem grandes problemas mantendo o centro de gravidade da mota baixo.

Os pneus finos existem por dois motivos.
Tornam a mota mais ágil e precisa e diminuem o atrito economizando em combustível.
Se te aperceberes, nas motas a menor cilindrada mais fino é o pneu e menor diámetro da jante, mais grosso é o pneu.

Boa sorte!