(27-11-2019 às 05:31)LoneRider Escreveu:  

(26-11-2019 às 22:19)dmanteigas Escreveu:  Eu acho a NC melhor que a CBF600. Mas a larga larga distância para a NC, em tudo

Num é bem assim.

Salvando a diferenças de conceito e contemporaneidade, a CBF no papel tem mais argumentos.
Tem (um pouco) mais motor, trava melhor, mais protecção aerodinâmica e conforto geral.
Perde porque não tem um depósito falso onde guardar um capacete mas não te obriga a desmontares o pendura da mota para abastecer!

A vantagem de economía, seja de combustível seja de manutenções só deve ter peso na balança se o número de kms diarios é elevado.
Aí a NC é imbatível...

A CBF600 tem o pior motor de todas as motas que experimentei até hoje de media cilindrada. Simplesmente não existe abaixo das 8 mil rpm. Vibra que se farta a baixas rpm. É mesmo quando acorda... Meh. A suspensão é mesmo muito fraquinha, é os travões é realmente o único ponto em que é superior a NC, mas a que experimentei tinha pastilhas de travao Carbone Lorraine que devem ser uma diferença jeitosa para as de origem. A NC tem um motor mais disponível, melhores suspensões, melhor ciclistica, enfim, melhor em quase tudo. Até porque tecnologicamente ainda estão separadas por uns anos.