(29-03-2016 às 15:22)Shady Escreveu:  

(29-03-2016 às 14:35)michelfpinto Escreveu:  

(29-03-2016 às 13:13)xiko_dsg Escreveu:  Não estou a gostar de ser o alvo!!    

O xenon melhorou mas não gostei muito, depois tentei as lampadas acho que era da osram e ficou fixe...

Vamos um dia para uma autoestrada deserta para deixares o pessoal para trás, e assim já acabas com estes rumores!

Olha que aqui no Norte há uns senhores que devem ir na brincadeira e não tem uma desportiva

Nem é preciso ir ao Norte, aqui para o centro também os há...

Por falar em luzes, e as novas em LED que há por aí?

Sempre tive as lampadas 'normais' na moto e no carro, aquelas amareladas, mas ultimamente tenho querido meter umas lampadas em condições, brancas. Xenon é giro mas não acho piada, andei agora a ver umas em LED. Pelo que tive a ver, as H7 e H4 não podem ser em LED, ou melhor, para serem em LED, tem que ser em condições, não dá aquelas dos chineses de 5€, porque acabam por espalhar a luz, e não projectar, mas e para os mínimos e matrícula, será que não vale a pena? No carro estou a pensar colocar LEDs dentro, e aquelas de halogenio azuis que dão luz branca nas ópticas.. Opiniões?

desenterrar o tópico pode ser que haja novidades....

facto, a thundercat, de origem têm uma iluminação que nem com os máximos ligados à noite iluminam a estrada.

Por isso dias após comprar a mota comprei um kit da OSRAM H4 night racer, o que melhorou um pouco a iluminação mas na minha opinião não é suficiente.
Tenho procurado por informações sobre troca para LED mas com tanta oferta e variações torna-se dificil perceber o que realmente funciona de acordo com a optica instalada na mota.

Alguém quer adicionar alguma informação sobre kit led que tenham instalado na "cat" em particular e que tenha funcionado na perfeição?

aproveito para questionar outra coisa, à pouco tempo mandei vir uns led's do ebay para trocar as luzes dos instrumentos ... fiz a troca mas aquilo nao funcionou, já que algumas nas luzes ficavam constantemente ligadas como a luz do oleo e a da reserva de gasolina , quando trocadas para as originais tudo voltou à normalidade...

opiniões ?

Não inventes.

A luzes led consomem muito menos pelo que na maioria dos casos, a tratarem de instalações mais antigas criam algumas incompatibilidades.

É sabido que a Cat leva uma gambiarra como farol dianteiro. Não é defeito...

É a isso já pouco se pode fazer.

(23-01-2019 às 17:41)LoneRider Escreveu:  Não inventes.

A luzes led consomem muito menos pelo que na maioria dos casos, a tratarem de instalações mais antigas criam algumas incompatibilidades.

É sabido que a Cat leva uma gambiarra como farol dianteiro. Não é defeito...

É a isso já pouco se pode fazer.

querem ver que tenho de por uma luz no capacete

(23-01-2019 às 17:46)topesousa Escreveu:  querem ver que tenho de por uma luz no capacete

Podes colocar esta no guiador

O Xiko foi mesmo o único proprietário de uma cat que se debruçou nessa questão da (pouca) iluminação emitida por ela. Tenho ideia que ele alterou a óptica (se não estou em erro, para xénon) mas depois voltou a repor a configuração original antes de a vender.

Ele melhor que ninguém te pode ajudar, pois fê-lo mesmo em modo DIY.

Também sou da opinião que neste tipo de componente o melhor é não inventar.

A minha F também a comprei com um kit xénon "do chinês"... neste momento já está de origem.

daqui a pouco aparece ai alguém a dizer para comprar uma R1

E um lâmpada mais forte?
Eu quando tive de trocar a minha, comprei uma daquelas "fortes" a um amigo para não ter de encomendar nova, e aquilo manda uma boa luz. Xenons e assim, não me metia nisso