18-11-2015 às 11:01
Bela explicação 
Dizes então, segundo percebi, que um 15W40 ou 20W50 seria o ideal para esta moto em questão, certo?
Aqui só fica uma questão, por exemplo, onde eu me abasteço de óleos, não existe à venda 15W40, apenas tem 15W50 e custa 8.90€/litro, sendo um Castrol Power 1 4T.
Já nos 20W50, apenas existe um também, sendo 10.50€/litro para um Yamalube 4M.
Agora, falavas em 10W encarecer o produto, pois bem, na gama dos 10W40 temos muito por onde escolher, entre os quais:
Castrol Power 1 4T - 9.20€/litro
Motul 5100 4T - 8.20€/litro
Repsol Motorider 4T - 6.75€/litro
Portanto, na ausência de 15W40 (que realmente tenho visto que é muito raro) e entre a compra de um 15W50 e um destes 10W40, qual seria a melhor opção?
Dizes então, segundo percebi, que um 15W40 ou 20W50 seria o ideal para esta moto em questão, certo?
Aqui só fica uma questão, por exemplo, onde eu me abasteço de óleos, não existe à venda 15W40, apenas tem 15W50 e custa 8.90€/litro, sendo um Castrol Power 1 4T.
Já nos 20W50, apenas existe um também, sendo 10.50€/litro para um Yamalube 4M.
Agora, falavas em 10W encarecer o produto, pois bem, na gama dos 10W40 temos muito por onde escolher, entre os quais:
Castrol Power 1 4T - 9.20€/litro
Motul 5100 4T - 8.20€/litro
Repsol Motorider 4T - 6.75€/litro
Portanto, na ausência de 15W40 (que realmente tenho visto que é muito raro) e entre a compra de um 15W50 e um destes 10W40, qual seria a melhor opção?