(19-11-2014 às 10:45)OFFICER Escreveu:  Unico, toda a tua ajuda sobre lubrificantes será bem vinda e estás à vontade de partilhar tudo o que sabes sobre o mesmo. Lembro-me dos teus tópicos no motonline  

Bem, eu gosto destas coisas... Pena de facto as sumidades que lidam com estas coisas em empresas portuguesas não terem sensibilidade nem conhecimentos do mercado e de gestão de produto suficientes, para promover o sector da Lubrificação e Lubrificantes para o Motociclismo e o LUCRO através de nichos bem enquadrados (atendendo à pequena dimensão do sector no negócio global) de forma eficaz e ao mesmo tempo lucrativa... Por exemplo, gerindo os clientes não pela dimensão em volume mas em rentabilidade.

Mas isso seria um longo tema e o que se passou na Galp foi que as tais sumidades não acreditaram em mim nem sequer no último ano (2002) em que sozinho no país (Continente e Competição de Velocidade), facturei 150% do volume de vendas e margem orçamentados e ainda consegui um contracto (Suzuki) valendo só ele, 200% da tonelagem orçamentada para 2002... "Contracto" que foi totalmente ignorado, incluindo o dinheiro já pago para a competição (recusando trabalhar a marca e a imagem) e não vendeu 1 L sequer!!! E eu fui afastado e o sector encerrado... Eu sei a razão mas não digo... É demasiado mesquinha e absurda... Desabafos e amarguras...

Posto isso, com humildade, cá estou para colaborar... Desta vez sem cair de novo no erro do excesso de detalhe técnico, que deixou muita gente baralhada e até deu direito a uma novela de know-how com um Director do sector da "concorrência" que acabou em irritações, picardias idiotas e num rol de posts técnicos que ninguém entendeu e não beneficiou nem os Motonliners nem a imagem do grupo... Por esse caminho não volto a rodar...

Já agora, tenho um bocado de mau feitio mas sou boa pessoa... Dêem o desconto...