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Fui buscar a CB com 9.000 Km. Está com 56.000 e sem novidades
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Mota: gsxr 750 srad '98
Yamaha dt 50, o primeiro kit durou-me uns 5000km e ainda partiu a corrente aos 3000km... Comecei a notar que ao arrancar a cremalheira patinava, ou seja a corrente "saltava" alguns dentes. A ajudar a isso como não tinha carta tinha tendência a fugir do alcatrão... É o que dá ter mota aos 14 sem ter quem ensine
Zundapp xf21 veio para a minha mão com 12.000km e 16 anos, neste momento está com uns 30.000 e se não fosse o sebo de cremalheira a estalar nunca lhe tinha mexido na corrente.
Gsxr, veio para a minha mão com 35.000km, está com 70.000 e não precisei de trocar e ainda tem muito para gastar.
Keeway, têm um ano, 10.000km e como é evidente ainda está para durar.
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Mota: Tá tudo sem bateria! Localização: Zona centro
Z750 - 30.000km
Mas vejo que os vossos duram bastante... com que frequência ajustam a corrente e lubrificam?
Eu costumo lubrificar máximo 750km, mas afinar, desleixo-me e devo-o fazer de 2000 em 2000km e sem grande critério mas custa-me porque nota-se uma diferença demasiado grande quando a estico pelo que sinto que devia reduzir este intervalo.
Também faço questão de sentar uns belos presuntos no banco de trás regularmente, pelo que andar ora com, ora sem pendura não deve ajudar.