18-03-2015 às 15:48
Mas para haver "palhaço", tem de haver dinheirinho! E por estes valores, não acho que se venham a ver muitas por aí... seja na estrada (H2), seja nas pistas (H2R)!
Ainda assim, as Panigale Superleggera ou as MV Agusta F4 CC são(eram) um pouquinho mais carotas.
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Está preparado?
![[Imagem: 180315ninjah2rh.jpg]](http://www.motociclismo.pt/images/stories/NOTICIAS7/180315ninjah2rh.jpg)
A Kawasaki Portugal, através do importador Multimoto, já tinha definido o preço da versão estradista Ninja H2 há alguns meses – 26.990€ -, e agora que as motos foram testadas chegou a vez de lhe podermos confirmar oficialmente quanto terá de pagar para ter uma H2R na sua garagem.
Está preparado?
55.990 €!
Este é o preço a pagar para poder conduzir, ou melhor, pilotar uma moto que no circuito de Losail atingiu nada menos do que 357 km/h nas mãos de um piloto de testes da Kawasaki, fruto do seu motor com compressor volumétrico desenvolver uma potência de 326 cv e exponenciar ao máximo a aerodinâmica da H2R.
fonte
Ainda assim, as Panigale Superleggera ou as MV Agusta F4 CC são(eram) um pouquinho mais carotas.
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![[Imagem: 180315ninjah2rh.jpg]](http://www.motociclismo.pt/images/stories/NOTICIAS7/180315ninjah2rh.jpg)
A Kawasaki Portugal, através do importador Multimoto, já tinha definido o preço da versão estradista Ninja H2 há alguns meses – 26.990€ -, e agora que as motos foram testadas chegou a vez de lhe podermos confirmar oficialmente quanto terá de pagar para ter uma H2R na sua garagem.
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55.990 €!
Este é o preço a pagar para poder conduzir, ou melhor, pilotar uma moto que no circuito de Losail atingiu nada menos do que 357 km/h nas mãos de um piloto de testes da Kawasaki, fruto do seu motor com compressor volumétrico desenvolver uma potência de 326 cv e exponenciar ao máximo a aerodinâmica da H2R.
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