(13-05-2026 às 14:11)carlos-kb Escreveu:  

(13-05-2026 às 09:24)nunomsp Escreveu:  Há motas que colocá-las no descanso central equivale a uma ida ao ginásio!

Aprendi que passa tudo pelo "jeito" e não pela força... A forma como se mete o pé na aba do descanso, se coloca o corpo e o modo como se "puxa" e se faz deslizar a mota para trás, de modo a fazer "rodar" as pontas do descanso no chão, fazendo-a levantar de forma natural, é o segredo. Tanto que o mastodonte da VFR1200F, com os seus 270kg, metia-se (e tirava-se) do descanso central com extrema facilidade.

Houve um passeio aqui do forúm, que fizémos ali para a zona Oeste, em que me recordo perfeitamente de numa paragem, numa área de serviço, ter dado uma espécie de "workshop" de como meter a mota no descanso central . Havia pessoal nesse passeio com motas com descanso central, que nunca tinham conseguido metê-las sobre o mesmo (porque julgavam precisamente que era fazendo força e "levantando" a mota) e a partir daí, conseguiram ver como se fazia.

Verdade. No início fartei-me de puxar a mota para cima!

Sim, é mais o jeito que a força.
Mas também acredito que pode variar de modelo para modelo.

(19-05-2026 às 12:27)nunomsp Escreveu:  

(13-05-2026 às 14:11)carlos-kb Escreveu:  

(13-05-2026 às 09:24)nunomsp Escreveu:  Há motas que colocá-las no descanso central equivale a uma ida ao ginásio!

Aprendi que passa tudo pelo "jeito" e não pela força... A forma como se mete o pé na aba do descanso, se coloca o corpo e o modo como se "puxa" e se faz deslizar a mota para trás, de modo a fazer "rodar" as pontas do descanso no chão, fazendo-a levantar de forma natural, é o segredo. Tanto que o mastodonte da VFR1200F, com os seus 270kg, metia-se (e tirava-se) do descanso central com extrema facilidade.

Houve um passeio aqui do forúm, que fizémos ali para a zona Oeste, em que me recordo perfeitamente de numa paragem, numa área de serviço, ter dado uma espécie de "workshop" de como meter a mota no descanso central . Havia pessoal nesse passeio com motas com descanso central, que nunca tinham conseguido metê-las sobre o mesmo (porque julgavam precisamente que era fazendo força e "levantando" a mota) e a partir daí, conseguiram ver como se fazia.

Verdade. No início fartei-me de puxar a mota para cima!

Sim, é mais o jeito que a força.
Mas também acredito que pode variar de modelo para modelo.

......e de gajo para gajo (como mais ou menos jeito)!

(20-05-2026 às 18:12)LoneRider Escreveu:  

(19-05-2026 às 12:27)nunomsp Escreveu:  

(13-05-2026 às 14:11)carlos-kb Escreveu:  Aprendi que passa tudo pelo "jeito" e não pela força... A forma como se mete o pé na aba do descanso, se coloca o corpo e o modo como se "puxa" e se faz deslizar a mota para trás, de modo a fazer "rodar" as pontas do descanso no chão, fazendo-a levantar de forma natural, é o segredo. Tanto que o mastodonte da VFR1200F, com os seus 270kg, metia-se (e tirava-se) do descanso central com extrema facilidade.

Houve um passeio aqui do forúm, que fizémos ali para a zona Oeste, em que me recordo perfeitamente de numa paragem, numa área de serviço, ter dado uma espécie de "workshop" de como meter a mota no descanso central . Havia pessoal nesse passeio com motas com descanso central, que nunca tinham conseguido metê-las sobre o mesmo (porque julgavam precisamente que era fazendo força e "levantando" a mota) e a partir daí, conseguiram ver como se fazia.

Verdade. No início fartei-me de puxar a mota para cima!

Sim, é mais o jeito que a força.
Mas também acredito que pode variar de modelo para modelo.

......e de gajo para gajo (como mais ou menos jeito)!

Também!