Nunca tive capas e sempre guardei a(s) minha(s) motos em garagem.
Mas as desvantagens de uma moto coberta por capa, na rua, acabam no fundo, por ser os danos e mazelas que ao final de algum tempo irás verificar.
A criação de humidades de condensação, sob a dita capa (que por ser impermeável)e sem ar a circular, acabarão a deixar manchas de calcário na mota e possível oxidação de alguns componentes metálicos (especialmente se o tempo em que a mota estiver coberta por ela for mais prolongado).
O acto de meter e tirar a capa, bem como as oscilações da mesma com o vento, com poeiras e sujidades que existam, acabarão a deixar riscos e marcas na pintura.
Não é especialmente prática a logísitca de ter de meter / retirar / dobrar a capa, de cada vez que chegas e sais de mota.
Mas as desvantagens de uma moto coberta por capa, na rua, acabam no fundo, por ser os danos e mazelas que ao final de algum tempo irás verificar.
A criação de humidades de condensação, sob a dita capa (que por ser impermeável)e sem ar a circular, acabarão a deixar manchas de calcário na mota e possível oxidação de alguns componentes metálicos (especialmente se o tempo em que a mota estiver coberta por ela for mais prolongado).
O acto de meter e tirar a capa, bem como as oscilações da mesma com o vento, com poeiras e sujidades que existam, acabarão a deixar riscos e marcas na pintura.
Não é especialmente prática a logísitca de ter de meter / retirar / dobrar a capa, de cada vez que chegas e sais de mota.

