Voltando ao tópico devo dizer que, ainda hoje, cometo erros de iniciante, como por exemplo esquecer-me de recolher o descanso.

Sem querer entrar a catalogar as pessoas, reconheço que se verifica nas motos o mesmo que nos carros (por exemplo)

Um iniciante verdinho é aquele recém encartado que, ao não saber nada, toma uma actitude "submissa" e tudo o que vem à rede é peixe.

Mas passados 6 ou 7 meses, com os km e auto estiva em altas começa a aperceber-se de que pode ter alguma autonomia.
É aqui que os erros de iniciante deixam sequelas na auto estima.

Erros como estacionar de frente num sitio inclinado, chorar por um risco num protector da moto por ter deixado cair a moto para o lado.
Viver a frustração de não acompanhar os mais experientes.
Esquece-se do kill-swich, ficar melindrado por bocas foleiras e reagir mal a estas.
Na primeira viagem levar todo tipo de gadgets para a viagem sem serem necessários.
Descarregar a bateria à pala dos gadgets e depois não conseguir arrancar o motor.
Levar uma tenda de campismo de 4 quartos e para meter a moto dentro, que demora 4h a montar/desmontar para passar apenas uma noite.
Por pneus de marcas diferentes na moto.
Não questionar a vertente práctica de um acessório só porque é bonito.

Enfim, aqueles erros que cometemos quando pensamos que já sabemos o suficiente e não sabemos nada.


Para terminar, todos passamos por isso, ninguém nasce ensinado, mas devemos saber apurar os sentidos, com o objectivo de filtrar a informação que nos chega e reter aquela que nos é útil.

Por mais experiência que se tenha, nunca rejeitar a opinião de quem quer que seja. Nunca se sabe quando aprendemos algo.
Partilhar experiências, vivências e a sua solução com o objectivo de retirar uma lição e enriquecer a base de dados do companheiro, mesmo que venha um venenoso e te diga que é um tenrinho.

Não é mau não saber.
É mau não querer aprender.