(09-03-2019 às 01:27)marco.clara Escreveu:  Acho que estás a olhar muito para extremos e a desprezar o velho ditado que diz que "no meio é que está a virtude".

Quando falas em Keeway Superlight e depois metes quase no mesmo parágrafo a 883... é porque alguma coisa está mal nessa linha de raciocínio.

Não vejo porque razão se há-de pensar assim... e temos aqui no forúm um bom exemplo de só se pensar em extremos. Ou já não te recordas do MuscleCruiser, que queria uma Rocket III e acabou a comprar uma Super light 125?!

Gonçalo, embora não sendo grande aficionado de "ferros", se algum dia tivesse que ter um, optaria sempre por um V-Twin (e de preferência com belt drive). Com esses 6 mil euros, certamente que consegues uma V2 (mesmo que japuna) ou até puxando um pouquinho esse orçamento para cima, uma HD Street Rod.

Depois, uma HD é uma HD! Pagas o que ela não vale, é certo... mas quando a quiseres vender, fazes-te valer disso também.

Claro que se quiseres com esse valor que tens disponível, uma moto nova, tens sempre a coreana Hyosung Aquila 650 (é uma espécie de Kia das motas)... com tudo o que uma cruiser se obriga.
https://www.hyosung.com.es/pt-pt/motocicletas/gv-650-2/

Uma Rebel 500 ou uma Vulcan 650, embora tendo excelentes e fiáveis motores na sua categoria, acabam no fundo a ser algo que eu repugno nas motos... utilitárias "travestidas" de cruisers, neste caso!