No segmento da parideiras, betoneiras e arvores de natal ´so existem duas marcas.
Tudo o resto são imitações rascas ou interpretações duvidosas do conceito...

A 883 é a entrada para este mundo e o seu motor é só algo de delicioso.
Vibra, é irregular, acelera com o vigor de um gato morto e sentes como o piston do cilindro traseiro ameaça tirar-te os tres ao olhal cada vez que chega perto do Ponto Morto Superior!
Não anda, não trava, não curva, mas mantem o teu nalguedo avido por momentos mais intensos, como pode ser, um encontro abrupto e sem vaselina com o Frankelin....

Melhor, mais refinada, muito mais legendaria, está a Scout, que tem uma mecanica algo mais complexa, mas tambem (teoricamente)mais fiavel!
Os 102cv da versao anti A2 dão vigor ao V-twin, que ajudado por uma ciclistica equilibrada conseguem criar algum dinamismo sporty só diluido pela baixa distancia ao chao e uma distancia entre eixos que não aconselha a brincadeiras em estradas reviradas!

Espero que saibas ao que vais...
Uma mota destas para o dia-a-dia é, em termos practicos, uma aventura a cada manhã...