(21-04-2020 às 19:16)carlos-kb Escreveu:  

(21-04-2020 às 18:52)Nfilipe Escreveu:  A RF 900. E pelo preco que elas aparecem nos usados porque ninguem liga nenhuma a esse modelo, gostava realmente de arranjar uma. Desperta me interesse mais que sufciente de querer uma apesar da estetica discutivel, ainda assim gosto bastante.

Foi a minha mota de serviço durante muito tempo, na versão preta e roxa. Tenho muito boas memórias dessa máquina (e também algumas más).

Mas fiquei com excelente impressão da mesma. Ainda hoje gosto dela. Não era uma desportiva de "raíz" face a outras 900 da concorrência, mas mexia-se muito bem. Uma posição de condução também mais natural, não fosse ela uma digna sport-tourer.
Como maiores inconvenientes, o peso e o consumo (mamava um depósito de gasolina enquanto o diabo esfregava um olho, especialmente se se abusasse, e com consumos a passarem os 2 dígitos).
Era uma boa máquina para o seu tempo, e até mesmo a nível estético, era um paradigma (quer se gostasse ou não).

Tens ainda a irmã mais pequena de 600cc. As diferenças da 900 para a 600 são ínfimas e quase imperceptíveis ao olhar. Claro que depois dinamicamente, a história é outra.

Como disse, seria algo que gostaria de meter as mãos, até porque aparecem por vezes a valores bastante reduzidos, valores esses que quase nem para uma 125cc chegam. É um desejo, agora se irá acontecer ou não, só o tempo dirá mas neste momento também nao me parece bom momento sequer para fazer qualquer tipo de negócio, até porque o valor das coisas deve descer mais cedo ou mais tarde devido a crise. E mesmo que surgisse um bom negocio, com todas as restrições de momento, uma pessoa ia para onde?! nem sequer para ir ao café servia.

Mas como tiveste a mota durante um tempo, nada melhor que perguntar a quem tem experiência com este modelo. Quanto ao conforto, ja li que é bastante confortável como já li o oposto, é certo que depende das pessoas, dos seus requisitos, altura e.t.c como também já li que ao fim de um tempo, os pulsos começam a sofrer devido a posição. Qual foi a tua experiência? Eu se comprasse a mota era mesmo para usar como uma sports tour, tiradas longas, é mais nisso que estou interessado em saber! Assim a ver, a posição não parece ser muito diferente da yamaha thundercat que tive.

Já quanto ao consumo estou um pouco surpreendido até porque no site fuelly, que é um site que tem médias feitas pelos utilizadores, a média sao 6, alias até 5 e qualquer coisa, mas até ai ja custa um pouco a crer, afinal de contas o motor da RF é derivado da GSXR 1100 , que já por si devia beber como uma mota a sério. Certo que qualquer mota bem espremida vai revelar outros consumos mas 2 dígitos?!

Meu maior receio na aquisição de um modelo deste é uma futura revenda caso nao goste ou nao me adapte, simplesmente esta como a 600 nao sao modelos vendáveis, por isso uma pessoa sabe o que quer e sabe ao que vai ou vai enterrar dinheiro e depois nunca mais a vende.