Sim Carlos, e é como também te digo, o meu também sempre levou repsol porque tenho o mesmo cartão que tu, e desta vez levou com a suposta 95 sem aditivos e anda igual lol

Pois, eu notei e bem. Sem aperceber-me. meti gasolina simples a pensar que estava a meter gasolina 95, o depósito já estava praticamente vazio, algo raro que eu faça. Mal iniciei a marcha notei um comportamento diferente na mota, ficou mais brusca e não responde tão bem (pelo menos linearmente). Voltei á bomba da Repsol, pois sou sócio deles, e surpresa das surpresas, em vez de estar escrito "normal" estava "simples".

Ela está a pedir outra vez "gasoil" e vou por desta vez da Galp, onde a gasolina 95 passou para o "Premium", só 10 euros para experimentar e porque não quero ser chulado pelos preços estúpidos.

E esta medida do Governo foi a mais ridícula decisão que fizeram. Se existiam os combustíveis de baixo-custo dos hipermercados como concorrência, porque raio vão exigir os mesmos ás marcas petrolíferas?

É típico, pensam que estão a beneficiar as pessoas, quando na verdade só pioram! Agora tenho que andar atento, pois com toda a confusão em que cada marca tem as suas categorias, eu já nem sei pelo que estou a pagar, só sei que é gasolina.

(30-04-2015 às 22:51)Lusitanian Escreveu:  É típico, pensam que estão a beneficiar as pessoas, quando na verdade só pioram!

Nada disso! Pensar é irrelevante. Interessa é "anunciar"... Muito!...

Não sei que raio de motores vocês têm.... mas os meus, cá de casa, trabalham sempre da mesma maneira, seja com low cost ou high cost. E gastam o mesmo!

Aliás, é verdade que vejo uma grande diferença.... na hora de passar pela caixa de pagamento.

(01-05-2015 às 12:21)carlos-kb Escreveu:  Não sei que raio de motores vocês têm.... mas os meus, cá de casa, trabalham sempre da mesma maneira, seja com low cost ou high cost. E gastam o mesmo!

Aliás, é verdade que vejo uma grande diferença.... na hora de passar pela caixa de pagamento.  

Faço das tuas palavras, minhas!
Seja na Prio ou na BP, os meus motores trabalham sempre da mesma forma.

pois o popo, a negona e a caçula todos com low-cost.
e já a bom tempo.

Eu não costumo notar propriamente diferenças nos meus veículos entre marcas brancas, aditivadas etc etc
Noto uma ligeira diferença se puser 98 em vez de 95, mas como em qualquer um dos meus veículos não se justifica propriamente a 98 a diferença que noto também não é muita (apenas um melhor trabalhar em baixas e pouco mais). Mas de resto é tudo igual, consumos trabalhar, resposta etc etc.

Agora que há veículos em que se nota e "não gostam", vá-se lá saber porquê de certa marca em particular, ou de marcas brancas (até tenho ouvido falar mais disto em diesel) há.
As vezes sem motivo aparente para tal, mas como cada motor e cada tipo de condução fazem algumas diferenças até percebo que algumas pessoas notem (num determinado modelo) e outras não.

O meu pai tinha um fiat uno 1.0 de 45 cv (salvo erro), na minha cabeça (e assumindo que tenho umas pequenas luzes sobre o assunto) não havia motivo nenhum para aquilo precisar de 98 ou de marcas xpto. O que é certo é que aquilo se não levasse 98 (ou 95 galp mas sem ser sempre e sem encher), tinha um trabalhar instável, diferente e então em baixas esqueçam A minha prima tinha um mais antigo e comia tudo

(01-05-2015 às 12:21)carlos-kb Escreveu:  Não sei que raio de motores vocês têm.... mas os meus, cá de casa, trabalham sempre da mesma maneira, seja com low cost ou high cost. E gastam o mesmo!

Aliás, é verdade que vejo uma grande diferença.... na hora de passar pela caixa de pagamento.  

X3
se não tiverem motores de altas compressões, duvido que notem diferenças, a não ser o efeito placebo a fazer efeito.
na bomba ao pé de minha casa vendem gasolina normal e gasolina 98, isto BP, ainda não mudaram para essas coisas da gasolina low-cost. o bom é que pago tanto quanto na do pingo-doce, porque como esta bomba tem concorrência, eles baixaram o preço para igualar a bomba low-cost que está a 500m mais à frente

Não se esqueçam que a maior parte dos veículos está aconselhada pelos próprios fabricantes a meter, no mínimo, Gasolina 95 octanas (normal). Se é verdade ou deveremos seguir esta regra não sei, cabe a cada um decidir.

Hoje de manhã fui a Évora, que nunca tinha ido. Além da porcaria de estrada da A6 com uma data de ressaltos que mais parece infinitas mini-lombas a conjugar com a suspensão fraca de minha mota (ainda tenho o cu dorido), meti gasolina 95 simples, 10 euros. Isto na Repsol. Ia na estrada a 103km/h e sem exagerar, parecia que o motor ia em esforço ou seja, não estava a tirar rendimento nenhum. Parecia que os cilindros não estavam em pleno funcionamento, como se algo os limitasse. Já a piscar na reserva, a próxima bomba a aparecer era também a Repsol. Não ia arriscar mais 50 quilómetros na reserva pelo que fui obrigado a abastecer naquela bomba. Em vez de por gasolina 95 simples, decidi experimentar a gasolina 98. Que diferença! Ok que é 98, mas não é simples, é normal. E fui, agora sim, tranquilamente (além da porcaria de estrada) entre os 120 e 135km/h.

Portanto, existe sim diferenças. Mas não tenho vontade nenhuma de pagar 1,60 ou 1,70 pela gasolina 98. A unica que vende gasolina 95 é a Galp, mas a preço de "Premium". Fdx, é absurdo! Já pensei mesmo, acabo com esta dependência e chatice comprando uma eléctrica, e fico com uma de combustão só para os passeios.

https://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI
o video que melhor mostra as diferenças. como se pode ver apenas em carros com motor de alta compressão se nota diferença. mas esse teste mostra a diferença entre: 95 super-mercado, 95 normal, e 98 . vejam por voces....