08-03-2017 às 19:55
(08-03-2017 às 08:47)pneves33 Escreveu: Não sejas mau...ele já tirou as fitas...
Tirou mesmo as fitas ou passou a lata de spray verde no resto da mota?
![[Imagem: wrong-bike.jpg]](https://i.postimg.cc/ZKXmMgfY/wrong-bike.jpg)
(08-03-2017 às 08:47)pneves33 Escreveu: Não sejas mau...ele já tirou as fitas...
![[Imagem: wrong-bike.jpg]](https://i.postimg.cc/ZKXmMgfY/wrong-bike.jpg)
(21-02-2017 às 19:26)VMassa Escreveu: Pessoal tenho uma dúvida que a maior parte de vocês vão achar noobice![]()
Se comprar uma ponteira para a minha XJ6 F, aquando da sua instalação tenho que trocar também os colectores ou podem ser usados os de origem?
Grato pela atenção!
(21-02-2017 às 19:52)mr_trecolareco Escreveu: Se a ponteira for para a TUA XJ6 F deve ser "plug&play" usando os colectores de escape originais...
Se comprares mal e for "genérica" ou de outro modelo podes ter que corrigir as ligações aos colectores de origem.
(08-03-2017 às 19:49)LoneRider Escreveu: Este post devia ser guardado no Hall of Fame Motonliner por ser uma raridade.
Um Post do Pires que é perceptível com mais de duas palavras!?
Que es tu!?
O que fizeste ao Pires?
![[Imagem: RwtqB8G.gif]](https://i.imgur.com/RwtqB8G.gif)
(10-03-2017 às 16:25)7pires Escreveu: 400€ mais mao de obra para desatarraxar 2 parafusos e meio, ja da para outra mota