Esta moto pretende ser aquilo que o pessoal queimado das RR busca quando quer algo mais que lhe amplie os horizontes.
Para isso abdicam das geometrias radicais e motores pontuados para ter algo mais de conforto e alguma disponibilidade para uma condução desportiva mas civilizada.
Um bom exemplo disso era a VFR 750F dos años 90 e depois a VFR1200F deste milénio que tentou fazer uma upgrade a essa filosofia (eu acho que conseguiu mas pecou por tardia).
No caso das Sucatis, o grande expoente foi sem dúvidas a 907ie que era uma montra tecnologica e uma moto muito efectiva na condução desportiva, apesar de um aspecto discutível (eu acho-a linda).
Voltando aos 90, modelos como as GSX-F, GPS, CBR-F, foram também comparsas de conceito.
Um conceito que derivava do desportivo até ao turismo/utilitário e que supôs a porta de entrada de muitos, jovens e mais maduros, para o moto-turismo.
Hoje em dia tens ainda un leque variado de sport-turismos, como a mítica VFR800, a F800GT, a Z1000SX, a extinta K1300S, a nova GSX-F ou ainda a Dorothy (VFR1200F), para além da nova SS que abre este tópico.

Por favor não confundir com essas coisas altas com aspeto de trail, que dizem se conduzem muito bem em condução desportiva (que eu não duvido) mas que nunca serão, na sua génese, motos desportivas que derivam a uma utilização mais turística.